SÉANCE DU 12 OCTOBRE I9l4' ^7? 



dernière droite avec la courbe Z„r- et de joindre OZ pour en déduire le 



coefficient angulaire 



$,=: lang,3,= langZOO'. 

 Comme 



''"o,4 7rAl ^o.47rA /.No, "'^' '" " irkÂlN-^ ' 



on peut en déduire Lj lui-même (self transversale). 



Cette construction permet de déterminer le vecteur CM du diagramme 

 des forces électromotrices; il suffit de prendre OM'= 01' (qui représente 

 les ampères-tours), de tracer par M' une verticale et de faire CM = CM'. 

 Je montrerai ultérieurement comment on peut tracer la courbe TLz. 



Enfin, en troisième approximation, on pourra étudier la répartition du 

 flux transversal et le recalculer d'après la saturation en chaque point ('). 



Excitation totale de l' alternateur pour le régime considéré. — L'excitation 

 des inducteurs doit faire passer dans la réluctance de l'induit le llux ON et 

 compenser en outre les ampères-tours directs QP = AI,;. 



Rabattons donc le vecteur ON sur Taxe des flux en O'N'; la parallèle à 

 l'axe des abscisses, menée de N', coupe, la droite OD en P'. Portons sur le 

 prolongement de N'P' un vecteur 



P'Q'rrPQ; 



N'Q' représente les ampères-tours directs totaux nécessaires pour faire 

 traverser l'induit seul par le flux ON. Le llux à faire passer dans l'entrefer 

 est majoré des fuites /,, produites à l'entrée des dents de l'induit (-); il 



(') Voir à ce sujet un Mémoire de M. C.-F. Guilbert {L'Éclairage électrique, 

 l. XXXIV, 1903, p. 4i5). 



(-) En réalité, il y a des fuites un peu sur toute la hauteur des dents, mais nous 

 supposons toutes ces fuites concentrées entre les boids extérieurs des dénis, car on 

 est sûr, de cette manière, d'avoir poui- ces fuites une valeur maxinia; on se donne 

 ainsi un coefficient de sécurité dans le calcul de la machine. Il serait d'ailleurs bien 

 trop compliqué de les localiser ailleurs, car il faudrait alors attribuer à l'entrefer une 

 partie de la longueur des dents elles-mêmes, formées d'un fer dont la saturation est 

 variable et mal connue. On serait ainsi conduit à remplacer la caractéristique 

 d'entrefer O'E par une caractéristique courbe; il serait toujours possible de faire 

 les constructions indiquées en traçant des lignes parallèles à celle caractéristique, 

 mais la complication qui en résulterait enlèverait tout intérêt pratique à la méthode, 

 sans accroître réellement le degré de précision du calcul. 



