SÉANCE DU l6 NOVEMBRE igi/l- 675 



Quand on excite l'éleclro, il se produit entre ces plateaux un cliamp niagiiéti(|ue 

 sensiblement uniforme de 800 gauss (' ), dans lequel on installe un lanibour en bois 

 de 200™'" de diamètre, sur lequel est enroulé, en couches régulières, un conducteur en 

 fil de cuivre souple, d'environ o"'"'',5 do section totale, recouvert de deux couches de 

 colon tressé: ce fil de cuivie. est assez résistant et assez souple pour pouvoir èlie 

 enroulé et déroulé à grande vitesse sur le tambour monté sur un axe tournant très 

 librement dans des paliers. Un second tambour semblable, commandé prir une poulie 

 au moyen d'un moteur électrique, est dis|iosé à proximité du premier tambour tl avec 

 son axe parallèle au premier. 



On fixe sur le second tambour l'extrémité libre du fil préalablement enroulé sur le 

 premier tambour, et l'on èmbrave brusquement l'arbre du second tambour, de façon à 

 atteindre très rapidement une vitesse de rotation constanle; à cet efl'el, le moteur 

 électrique, qui a une foiie inertie, est excité en dérivation et tourne constamment. 

 On atteint ainsi des vitesses de déroulement d'environ 4oo lours par minute, soit 6 

 à 10 tours par seconde. -Sur les arbres des deux tambours sont calées deux petites 

 bagues de cuivre, réunies aux extrémités libres du circuit formé par le conducteur, 

 par des soudures pour éviter toute force électromotrice ou résistance de contact; sur 

 ces bagues frottent des balais également en cuivre, et je me suis assuré qu'aucune force 

 électromotrice parasite ne prend naissance dans le circuit pendant la rotation. 



Les deux surfaces frottantes ont été réalisées en cuivre rouge, bien décapées de 

 façon à élimiuer toute diU'érence de potentiel au contact; le serrage est suffisant pour 

 assurer la continuité du contact, ainsi qu'on s'en est assuré par l'oscillographe. J'avais 

 craint tout d'abord ((ue des couches d'air ou d'oxyde de cuivre empêchent le passage 

 du courant sous les très faibles forces èlectromotrices prévues; et, pour éviter cette 

 objection, f avais essayé d'enijilover des surfaces de frottement et des balais en argent 

 vierge; mais il en résultait un coefficient de frottement excessif, amenant une 

 destruction rapide, et l'expérience a montré que l'argent n'était pas nécessaire et que 

 le cuivre décapé par le frottement se comportait aussi bien. 



Le circuit est complété par une résistance de 10000 ohms qui rend négligeables les 

 variations de résistance de contact des frotteurs, et par un gahanomèlre d'.Arsonval. 

 La sensibilité de celui-ci dans le circuit ainsi composé corjespondail à une déviation 

 de 24""" à !"■ pour o,oû5 volt. La période d'oscillation est de l'ordie de la second^v. 



Cela posé, en faisant dérouler la bobine préalalilemenl enroulée dans le champ sur 

 le tambour T, on a exécuté successivement les cinq expériences caractéristi(iues sui- 

 vantes (-) : 



ExpÉiiiENCt; I. — i.' extrémité fixe de la bobine {par rapport au la/nbour) 

 est reliée à l'arbre de rotation. — Ce dispositif est celui de la figure i ; 011 

 lance rapidenient le tambour 2 jusqu'à une vitesse de 4oo tours par minute 



(') Ce champ a été étudié et mesuré à l'aide du galvanomètre balistique. 

 (-) Ces expériences ont été exécutées avec le concours de mes assista nt«, MM. F. Car- 

 benay et N'ilmain. 



