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iaugmentalion du vent est de l'ordre de 12'" pour les vents d'E et seule- 

 ment de 9'° pour les vents d'W. C'est qu'en effet dans le cas des vents d'I'^ 

 le soir les masses d'air se déplacent dans le sens de la cause qui produit 

 leur mouvement, et en sens inverse dans le cas contraire. En outre le matin 



les valeurs de -^ doivent rtre, toutes choses égales d'ailleurs, moindres que 



le soir. Car supposons que dx soit l'espace parcouru par le vent dans le 



temps dt. Le quotient différentiel -r- peut s'écrire -7- ~- Or le soir l'abais- 



^ '■ (Le ^ dt (Lr 



sèment de température d'Y est la somme de l'abaissement de température 

 par rayonnement et de l'abaissement par convection dû au remplacement 

 d'une couche d'air par une autre déjà refroidie venant de l'Est. Au contraire 

 le matin réchauffement dl est la différence de réchauffement dû an 

 soleil et du refroidissement de convection diî au remplacement des couches 

 d'air par d'autres plus froides venant de l'Ouest, c'est-à-dire de la région 

 encore nocturne. 



iMÉTHOROLOGlE. — Sur deux trombes observées à Rabat, le iH décembre 1917. 

 Note de M. Jacoues Peyriguev, présentée par M. J. VioUe. 



Dans l'après-midi, nous avons observé, de la terrasse de la Direction do 

 l'Agriculture à Rabat (Maroc), deux trombes successives, qui se sont pro- 

 duites dans les conditions suivantes : 



Le ciel était complètement recouvert de cumulo-nimlnis et de nimbus, 

 chassés de l'Atlantique par un vent du Sud-Ouest assez violent, quand, 

 à 16'', au Sud et à Varriêre d'un cumulo-nimbus orageux énorme, surgit un 

 immense cylindre de vapeurs noires. 



Ce cylindre, très allongé, paraissait mesurer au moins 350"" de longueur 

 sur à peine /('" de diamètre, son extrémité inférieure ne s'abaissant jamais 

 à moins de 5o™ du sol. Il exécutait des mouvements giratoires très visibles 

 et de nombreuses contorsions, comme une trompe d'éléphant fantastique, 

 cherchant à atteindre un objet qui lui échapperait sans cesse. Ces mouve- 

 ments s'effectuaient avec une très grande vitesse. A i6''3o"\ le cylindre 

 affectait la forme d'un double Z quand un mouvement giratoire très violent 

 le fit monter dans la masse floconneuse, donnant aux observateurs le senti- 

 ment d'une véritable succion. 



(Quelques secondes après, partaient du même cumulo-nimbus de nom- 



