SÉANCE DU 21 JANVIER 1918. l33 



caisses ('); d'autre part, au champ de tir de M. Schneider à Harlleur avec 

 des ohiis chargés en explosif (-). 



I. Vi/esses des ondes de choc. — a. Les vitesses de l'onde sont au départ 

 de l'ordre de grandeur de 2000'" à 3ooo'", suivant le poids et la nature de 

 l'explosif employé. 



/;. Ces vitesses diminuent très vite et à 3o"' de distance elles ne sont plus 

 que de 4oo™ environ. 



c. Il en résulte des augmentations de pressions, qui sont de l'ordre de 

 graudeur de i ")o''s à 3oo''s par centimètre carré. 



d. Ces pressions, comme les vitesses, diminuent très rapidement et à 20" 

 elles sont de 2''^ à S""»; à 00™ ou Go"" elles sont pratiquement nulles, bien 

 qu'à iSoo"" du point d'éclatement on ait pu enregistrer une surpression 

 de 1°"" de mercure. 



II. Répartition des ondes de choc. — a. Les expériences de Sevran faites 

 sur des charges explosives ont fait ressortir une répartition uniforme des 

 ondes de choc autour du centre d'explosion. 



b. Il n'en est pas de même avec les obus explosifs : les résistances inégales 

 qu'offrent à l'expansion des gaz l'ogive, le corps cylindrique et le culot de 

 l'obus, conduisent à une inégale répartition des ondes de choc. 



C'est ce qu'on a constaté expérimentalement à Harileur sur des obus 

 de 75. La figure ci-dessous montre que les éclats sont tous renfermés dans un 



ZirK- l'a ^..^ luf ^S'f fvf 



cône avant, un cùne arrière, et une gerbe latérale annulaire dont la partie 

 centrale, 28° environ, est la plus fournie. 



(') Lheire. Élude des effets à distance des explosions {Mémorial des Poudres et 

 Salpêtres, t. 13). 



(') En collaboration avec M. Métivier^ ingénieur. 



