SÉANCE DU 6 JANVIER IÇ}l3. 25 



Les résultats obtenus, en appliquant ces formules, sont donnés dans le 



Tableau suivant 



Tableal II. 



al'. bP\ b. V. 



Le maximum de vitesse, à chargement constant, correspond à peu près 

 au même déplacement que le maximum de chargement à vitesse constante. 

 Les vitesses varient d'ailleurs très peu, tantôt en croissant avec le dépla- 

 cement, tantôt en diminuant, et ne conduisent jamais aux conditions irréa- 

 lisables, indiquées par les valeurs négatives du chargement dans le 

 Tableau I. 



Les calculs qui précèdent répondent aux conditions actuelles de la cons- 

 truction des coques et des moteurs, ainsi que de la profondeur des ports. 

 Ils seront à refaire quand ces conditions auront changé. 



ÉLECTRICITÉ. — La polarisation diélectrique de la paroi et les mesures 

 de cohésion diélectrique : le retard d'' effluve . Note de M. E. Bolty. 



1. La formule (' ) 

 (1) B=i,j65 6 + 6 



qui m'a permis de relier empiriquement la valeur B de la cohésion diélec- 

 trique apparente d'un gaz, mesurée dans un ballon de verre de 3 tm de dia- 

 mètre, à la cohésion normale b peut, dans le cas des gaz communs, dont la 

 cohésion est ( très grande, être légitimement réduite à son premier ternie, 

 proportionnel à b. 



(') Comptes rendus, t. J55, p. 1207. 



C. R., i 9 i3. 1" Semestre. (T. 156, N° 1.) \ 



