SEANCE DU 3 FÉVHIER I<jl3. 3p5 



une vitesse qui augmente rapidement avec la température. On doit donc 

 s'attendre à ce que les propriétés du métal ne soient pas modifiées sensible- 

 ment par l'osmose de l'hydrogène et c'est ce que nous avons vérifié en pré- 

 levant dans nos tubes des fragments qui ont servi à effectuer des essais de 

 dureté par la méthode de Brinnell, des essais de fragilité par flexion de 

 barreaux entaillés et qui ont été soumis à l'examen microscopique. 



Si cependant on prolonge beaucoup le passage du gaz à travers le métal, 

 on constate que celui-ci s'adoucit peu à peu; ceci tient à ce que l'hydro- 

 gène exerce une action réductrice sur certains corps contenus dans le métal 

 et en entraîne les constituants à l'état d'hydrures. Nous avons constaté dans 

 ces gaz la présence de phosphure et de sulfure d'hydrogène; la désulfuration 

 est particulièrement rapide; dans l'acier doux cité au début de cette Note. 

 la teneur en soufre, qui était primitivement de 0,0/48, était tombée, après 

 osmose, au-dessous de o,oo5. On observe presque toujours aussi, dans le 

 gaz qui a traversé un métal ferreux, une certaine proportion d'oxyde de 

 carbone; nous attribuons la production de ce gaz à l'action de l'hydrogène 

 sur les corps oxydés contenus dans l'acier, la vapeur d'eau formée réagis- 

 sant ensuite sur le carbone ou le carbure de fer. 



Enfin on y trouve aussi des carbures d'hydrogène provenant de L'action 

 directe de l'hydrogène sur le carbure de fer. Cette action réductrice est 

 déjà très nette à 700" et s'accentue rapidement à mesure que la tempé- 

 rature s'élève. Voici, à titre d'indication, quelques chifi'res obtenus avec un 

 tube d'acier à 0,9 pour 100 de carbone, de 3 mm ,5 d'épaisseur, essayé dans 

 les conditions indiquées plus haut, à différentes températures. A 5oo°, il 

 passait seulement o c '"', 07 par heure de gaz d'hydrogène pur; à 700 , on 

 obtenait o""', 3o à l'heure de gaz contenant i pour 100 environ de for- 

 melle (' ) ; à 800", o""',p,o à l'heure, et enfin à 900". ■>""', 3 à l'heure de gaz 

 contenant un peu plus de \ pour 100 de formène. 



On peut donc soumettre un métal solide à un véritable lavage en le fai- 

 sant traverser par un courant d'hydrogène, et éliminer ainsi les dernières 

 traces de certaines impuretés. Ce procédé de purification pourrait être uti- 

 lisé dans certains cas particuliers ; mais l'intérêt de ces réactions nousparait 

 surtout consister en ce qu'elles se produisent forcément, par le jeu même 

 des solubilités, dans les métaux ferreux soumis à des échauffements et 

 refroidissements successifs. 



( l ) La vitesse de passage est beaucoup moindre avec le métal carburé qu'avec le 

 métal dou\. 



