séance du 9 juin 191 3. 1747 



possède des caractéristiques identiques à celles d'un Rapace pesant ioooo 6 , 



il en serait de même s'il existait des Oiseaux de ioo kg , 5oo ks , iooo ke . 



Dans l'étude que nous avons consacrée aux Oiseaux, nous avons, pour 



obtenir des rapports homogènes et établir des comparaisons utiles, comparé 



le poids des ailes au poids du corps, les longueurs ou largeurs de l'aile ou 



de la queue à la longueur du corps, la surface des ailes à la surface du 



corps, suivant la formule 



A 



A représente la dimension étudiée; 

 a est le rapport cherché ; 



B est le poids de l'oiseau, sa longueur calculée par la formule /= V P, ou 

 sa surface calculée par la formule S = \ P-, P étant exprimé en grammes. 



Ces deux dernières formules n'ont de valeur que si les Oiseaux considérés 

 ont la même densité, ce qui est probable et s'ils ont la même forme, ce qui 

 n'est vrai qu'approximativement. Cependant nous ferons remarquer que 

 les rapports trouvés de cette façon coïncident avec ceux qu'on obtient 

 en utilisant la longueur réelle du corps ou la surface du corps cherchée à 

 l'aide d'une peinture lourde. 



Voici les rapports trouvés pour les Rapaces diurnes ; les chiffres 

 indiquent les moyennes : 



Rapport de la surface alaire, en centimètres carrés, à la surface du corps 



S^yVP* 23,2 



Rapport du poids des ailes, en grammes, au poids du corps P 197 



Rapport de l'envergure, en centimètres, à la longueur du corps l =s y/F 1 3 , 3 



Rapport de la largeur de l'aile, au milieu, en centimètres, à la longueur du 



corps /= y/F 2,36 



Rapport de la longueur de la queue, en centimètres, à la longueur du corps 



/rryVp 2 ,6o 



Rapport de la longueur réelle du corps, en centimètres, à la longueur du 



corps 1= \/P 5,g 



Or la recherche des caractéristiques d'un monoplan devient dans ces 

 conditions très facile. Si cet appareil doit ressembler à un Oiseau planeur, 

 le rapport a doit être voisin du rapport moyen que nous avons trouvé pour 

 ce dernier. De plus B nous est connu. C'est ie poids du monoplan en ordre 

 de marche. Par conséquent nous obtiendrons facilement A de la façon 

 suivante : 



A = R x a. 



