MESURES DE LA, POLARISATION ROTATOIRE, ETC. 369 



Le nombre t a été déduit d'une série de déterminations qui ont 

 fourni comme valeur moyenne 7,(107 avec une erreur probable de 0,005; 

 de sorte que 



ùJÎ A7 0,005 



K <T 7,067 



Pour L nous avons pris 



ij = 



0,0007. 



«,, -j- a., ' 



Jc^ et /•., étant des lectures des positions des niçois, a^ et a., des lectures 

 au galvanomètre. 



On peut juger de la précision avec laquelle nous obtenons cette quan- 

 tité en comparant les deux valeurs qui résultent des quatre séries de 

 lectures relatives à une même longueur d'onde. Comme la différence 

 de ces deux valeurs n'atteint (|ue dans quelques cas seulement 0,01, 



nous jjoserons-— - = 0,01. 



En cherchant la cause de cette erreur, et sa relation avec celles des 

 k et des a, il nous faut distinguer entre erreurs de pointage et erreurs 

 de lecture. Or nous verrous que l'erreur de L doit être attribuée pres- 

 qu'entièrement à celles de pointage. Eappelons en effet que Terreur de 

 lecture de k peut être estimée à 0,1 mm. (voir page -302), ce qui don- 

 nerait pour /:, — k.^ une erreur de 0,14 mm. Prenant pour k^ — k.^ une 

 valeur moyenne de 400 mm.. Terreur probable relative de L ])ar cette 



A« 



cause seule serait 0,()00:>5. En outre Terreur relative de lecture — 



a 



peut être prise égale à 0,002 (voir page 305), de sorte que celle de 

 flj + ('■,_ deviendrait 0,003. Si Ton compare ces valeurs à Terreur de 

 L déduite des résultats, on voit ([ue les erreurs de lecture jouent ici un 

 rôle peu important. 



Eîi dehors des erreurs de pointage de la bande noire, nous pouvons 

 signaler encore quelques autres causes d'erreurs qui ont une influence 

 sur L. D'abord dans l'intervalle de temps qui s'écoule entre la mise au 

 point de la bande et la lecture du galvanomètre le courant peut avoir 

 changé un peu, malgré toutes les précautions que Ton a prises pour ob- 

 tenir une marche régulière de la dynamo. L'erreur due à cette cause ne 

 peut plus être évaluée une fois les mesures terminées. 



