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wurden in der vorliegenden Arbeit benutzt und durch B. R. ^ee- 

 land, Z. m. G. bezüglich B, R. Seeland, Jahrb. allegirt. 



Das natiirhistorische Landesmuseum von Kärnten, welches 

 auch die Druckkosten der in Verwendung gekommenen Frage- 

 bogen bestritt, sammelte gleichfalls zahlreiche Beobachtungen 

 und stellte mir selbe bereitwilligst zur Verfügung. 



Mitte März unternahm ich mehrere Excursionen in die Umge- 

 bung Moosburgs, Mitte April eine fast dreiwöchentliche Reise durch 

 die am meisten beanspruchten Theile des Schüttergebietes, um 

 mir weitere Daten zu verschaffen und über manche geognostische, 

 insbesondere tectonische Verhältnisse dieses interessanten Theiles 

 der Ostalpen klarer zu werden. Eine besondere Aufmerksamkeit 

 iiatte ich bei meinen Wanderungen auf die Ermittlung von Stoss- 

 richtungen gelegt. Ich suchte mir möglichst viele Anhaltspunkte 

 zn einer thunlichst sicheren Bestimmung derselben zu verschaifen, 

 bat daher die Beobachter, mit welchen ich zu sprechen kam, mich 

 an jenen Ort zu führen, wo sie das Beben verspürten, sich dort 

 in die Lage zu versetzen, welche sie zur Zeit desselben ein- 

 nahmen, und mir die Richtung zu bezeichnen, nach welcher sie 

 die Erschütterung wahrnahmen. Mit Hilfe eines guten Compasses 

 wurde dann die Stossrichtung fixirt. Es gelang in dieser Weise 

 unter Zuhilfenahme entsprechend angebrachter Fragen (z. B. 

 welche Wand schien früher erschüttert zu werden) und sonstiger 

 Daten (Richtung, nach welcher Gegenstände schwankten, abrollten 

 oder umfielen u. s. w.) manche fehlerhafte Angabe zu corrigiren. 

 Ich wurde bei diesen Versuchen auf eine Erscheinung aufmerksam, 

 die nichts Auffallendes an sich hat, gleichwohl in manchen 

 Fällen Berücksichtigung verdient. In engen Thälern und Thal- 

 kesseln täuschen sich die meisten Berichterstatter über die 

 Richtung der Stösse darum, weil sie sich über die Lage der 

 Weltgegenden nicht klar sind und zu leicht in Versuchung 

 kommen, eine im Terrain besonders schaif markirte Richtung 

 mit einer der Hauptrichtungen NS, OWzu verwechseln. So gab mir 

 Schulleiter P. Rud in Leoben die Richtung SN als Stossrichtung 

 an, indem er sich in dem engen Thal der Lieser ohne Hilfs- 

 mittel nur schlecht zu orientiren vermochte, nach den auf Basis 

 seiner Angaben gemachten Messungen erschien die Richtung 

 SWW — NOO bedeutend wahrscheinlicher. 



