84 Josef Liiksch und Julius Wolf, 



kam. Man Hess dieses Stück erst schlüpfen, nachdem eine sorgfältige Untersuchung desselben ergeben 

 hatte, dass keine Beschädigung zu entdecken war. — Lothend und beobachtend wurde sodann die Reise 

 bei ununterbrochen günstiger Witterung fortgesetzt. Man hielt Cours gegen jene Positionen, woselbst die 

 Lothungen auf der Reise 1890 eine Tiefe von 2100 m; und wenige Meilen davon entfernt eine solche von 

 3500 w (ohne den Grund zu berühren) ergeben hatten. Die diesmal gefundene Cote betrug 3680. 



Am 21. August lief man Zante an, um bei der dortigen Direction der Eastern Telegraph-Company 

 Erkundigungen über das Verhalten des erwähnten Kabels einzuholen. Die Direction gab die beruhigende 

 Erklärung ab, dass das Kabel anstandslos functionirte. — Nach eintägigem Aufenthalt wurde Zante ver- 

 lassen und bei leichten nordwestlichen Brisen etwa 110 Seimeilen weit nach SVV gesteuert, hierauf aber 

 Cours gegen Cerigo genommen. Es lag hiebei die Absicht zu Grunde, die 1891 gefundene Depression 

 von 4400 m (SW von Cap Matapan) in ihrer Abgrenzung zu fixiren und nachzuweisen, dass dieselbe nicht 

 mit der 1887 von dem italienischen Kriegsdampfer Washington entdeckten Magnaghi-Tiefe zusam- 

 menhängt. Von den ausgeführten Lothungen bestätigten jene auf den Stationen 167 und 169 in 

 voller Deutlich keit die Existenz des schon in unserem vorjährigen Berichte ' angegebenen 

 trennenden Rückens. — Beim Anlaufen Cerigos wurde das Wetter unbeständig und auf der folgenden 

 Reise nach Alexandria hatte man häufig mit schwerem Seegange zu kämpfen. Nichtsdestoweniger gelang 

 neben anderen Beobachtungen eine Lothung südlich von Candia (Station 173, 27. August), welche noth- 

 wendig erschien um das gleichfalls schon im vorjährigen Berichte angedeutete Plateau zwischen der 

 genannten Insel und Barka aufzuklären. Man fand 2165 w Tiefe, eine Thatsache, welche geeignet ist 

 die in dieser Hinsicht bestandenen Zweifel zum grossen Theile zu beheben. ' 



Als am 30. August, im Hafen von Alexandria, der Anker fiel, war der südöstlichste Punkt des vor- 

 jährigen Untersuchungsgebietes erreicht. — Begünstigt von schönem Wetter, bei vorherrschendem nord- 

 westlichen Winde, wurden im weiteren Verlaufe der Expedition, die Nilmündungen in gebrochener 

 Linie derart umfahren, dass man sich zeitweise dem Lande näherte und sich zeitweise von demselben 

 wieder entfernte. — Nach Berührung von Port Said und der Vornahme einer Reihe von Untersuchungen 

 am Ausgange des Canals von Suez begab man sich in die Syrische See und durchforschte das bis 

 dahin unausgelothete Gebiet zwischen der englischen Sondenlinie »Larnaka-Alexandria« und den syrischen 

 Küstengewässern. Begleitet von nordwestlichen, später von nördlichen und nordöstlichen Brisen, traf man 

 nur beim Beginne dieser Kreuzung auf einen die Beobachtungen erschwerenden Seegang. Wiederholt 

 steuerte man dem Lande zu, bis dicht unter dasselbe — so bei Akka und Beirut — um in dieser Weise 

 auch die Beschaffenheit des Wassers kennen zu lernen, welches die Ufer bespült. Mit Rücksicht auf die 

 misslichen sanitären Verhältnisse, wurde indess keiner der syrischen Häfen besucht, sondern, auf der Höhe 

 von Beirut angelangt, gegen Cypern gewendet und in Larnaka eingelaufen (16. September). 



Von hier aus dampfte man gegen die Nordostspitze des Eilandes (Cap Andrea), und nachdem knapp 

 unter derselben passirt war, durchquerte man den Canal von Cypern nicht weniger als dreimal, und 

 zwar das erste Mal mit Cours gegen Mersina, das zweite Mal in der Richtung SW, endlich das dritte 

 Mal — nach kurzer Fahrt längs des Nordsaumes der Insel — mit dem Course NW, gegen Cap Anamur. 

 Als dieses letztere, am 26. September, erreicht war, ging man vor Anker und konnte die im Canale von 

 Cypern durchgeführten Arbeiten trotz des Umstandes, dass man dortselbst einen durch schweres West- 

 wetter in die Meerenge getriebenen hohen Seegang vorgefunden hatte, als abgeschlossen betrachten. 



Noch war die Aufgabe zu bewältigen das bis dahin ganz unausgelothete Gebiet westlich von Cypern 

 abzusuchen, und man wurde ihr auf zwei Verstössen, die man von der Karamanischen Küste aus in die 

 hohe See unternahm, gerecht. Von Cap Anamur ging es nach SW dann zurück gegen die Küste, nord- 

 und nordwestwärts zum Cap Khelidonia; — von dort wieder SW und zurück zum Lande nach Makry. 

 Die grösstentheils aus dem 3. und 4. Quadranten stehende Luftbewegung und die von ihr erzeugte Auf- 



' Denkschriften der kais. Akademie der Wissenschaften in Wien, LIX. Bd. 1892. — Berichte der Commission für die Erfor- 

 schung des östlichen Mittelmeeres; erste Reihe. 



