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d'être, l'emploi du béton ne pouvant être justifié que par l'existence et 

 même la prédominance des pressions. Le système mixte qui vient d'être 

 défini ne se réalisera donc jamais seul et doit être rationnellement con- 

 sidéré comme une transition motivée par l'emploi, dans deux parties con- 

 tiguës d'une même construction, des deux formes canoniques simples, 

 savoir : la forme actuelle (armature en barres) à laquelle restera attaché 

 le nom d'Hennebique, et la forme nouvelle (armature en plaques) qui est, 

 à mon avis, celle de l'avenir. 



Elle présente en effet de pombreux avantages que l'évolution écono- 

 mique du monde tend à rendre de plus en plus grands, savoir : 



Economie sur la main-d'œuvre nécessaire pour la mise en place et l'assu- 

 jettissement d'un poids donné de métal ; 



Plus grande stabilité avant et pendant l'enrobement; 

 Utilisation de la résistance dans deux directions principales d'efforts 

 intérieurs au lieu d'une seule ; 



Pour une plaque enrobée sur ses deux côtés, indépendance des deux 

 faces au point de vue de la direction de l'effort tangentiel total, d'où 

 augmentation du nombre des paramètres dont on dispose pour serrer de 

 plus près les données d'un projet ; 



Pour une plaque enrobée d'un seul côté, obtention de la résistance 

 maxima par l'éloignement maximum de l'axe neutre; suppression de la 

 tranche morte, c'est-à-dire de la zone d'enrobement comprise entre l'arma- 

 ture et le parement, zone condamnée à la fissuration et ne possédant pas la 

 même résistance que le reste du massif; 



Dans le même cas, protection du béton contre les chocs, les attaques 

 chimiques, les infiltrations; 



Dans le même cas encore, faculté d'utiliser l'armature comme coffrage ; 

 Dans tous les cas, possibilité d'augmenter ou suppléer l'adhérence 

 en soudant à la plaque des nervures métalliques transversales à l'effort 

 tangentiel résultant et qui agissent par pression sur le béton; 



Enfin facilité de supprimer l'enrobement dans les régions où le métal est 

 exclusivement tendu. 



Il faut signaler ici, comme cas singulier et particulièrement avantageux 



de la nouvelle forme envisagée, celui du béloTi tube, où le métal travaille, 



non seulement par adhérence longitudinalement, mais aussi à la tension 



transversalement et subit une pression normale du béton. 



Il résulte de mes expériences sur le béton tube : 



I" Que les efforts subis par le tube peuvent se calculer en ayant égard à 



