SÉANCE DU 27 JANVIER 1919. 22 1 



suhsidiairement d'en atténuer les effets. D'où la règle pratique à'aff'ecter à 

 Vétanchéité^ en les intensifiant, tous les moyens dont on usait jus qu ici en vue 

 de l'économie^ économie apparente qui, en fin de travaux, s'est toujours 

 révélée illusoire. 



En appliquant cette règle aux phases successives de l'établissement de 

 l'ouvrage envisagé (reconnaissance du sol, rédaction du projet, exécution 

 des travaux), je prescris les dispositifs suivants : 



i" Percer au moins deux galeries de reconnaissance entre lesquelles s'in- 

 tercalera, en plan, le tracé de la ligne (chemin de fer, route, canal, con- 

 duite); 



1° S'il y a deux sens de circulation, prévoir deux tunnels indépendants 

 l'un de l'autre ; 



3° Dans ce cas, percer une troisième galerie de reconnaissance, inter- 

 médiaire ; 



4° Espacer les galeries assez pour ne pas sujétionnerle tracé des tunnels; 



5'' Tracer les tunnels indépendamment des galeries de reconnaissance 

 et de façon que jamais deux zones de tassement n'empiètent l'une sur 

 l'autre ('); 



6° Assigner, s'il y a deux tunnels, une liniite plus élevée aux pentes 

 qu'aux rampes (règle applicable même à une conduite si elle doit charrier 

 des matières solides j; 



7° Ne jamais avancer en pente; 



8° Pourvoir immédiatement chaque galerie de reconnaissance ou tunnel, 

 au fur et à mesure de son avancement, d'un revêtement complet avec dis- 

 positif d'étanchement absolu (armature superficielle soudée) ; 



9*^ Exécuter ce revêtement avec des panneaux en béton léger à haute 

 résistance, c'est-à-dire de poids minimum, la rapidité d'exécution étant 

 requise pour l'arrêt des tassements; 



io° Amortir les trépidations par l'emploi de ballast en sable, de tra- 

 verses, longrines ou blochets en bois tendre et de rails soudés bout à bout. 



(') La zone de tassement d'une galerie ou dun tunnel est le massif compris 

 au-dessus entre deuv surfaces réglées ayant pour génératrices les droites tangentes 

 iaférieuremenl au profil de l'excavation et inclinées comme le talus naturel d'écoule- 

 ment du terrain. 



