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continu), mais si l'on suppose, par contre, a différent de «,, on obtient 



-^'■(«-^)=,^/'(^). 



tout comme pour les conduites à section constante. 



III. Lorsque le distributeur est complètement fermé, le coup de bélier 

 satisfait à l'équation 



y{l)-\~y^,i — 9) + aij.l y{/)dt=.o, 



qui est à rapprocher de celle obtenue par M. de Sparre dans le cas des 

 conduites formées de trois tronçons ( *). 



De cette équation on déduit aisément celle qui donne la période propre 

 d'oscillation £ de la conduite 



2T.0 au.i 

 2 arc lana;— -^ 



£ ^27- 



La quantité a étant toujours très petite, on peut écrire, sans erreur 

 sensible. 



4(/-, — /-q) 



On voit donc que la période propre d'oscillation d'une conduite tronco- 

 que est inférieure ou supérieure à 2' 

 divergente ou convergente vers l'amont. 



' l 

 nique est inférieure ou supérieure à 2O = — , suivant que la conduite est 



NAVIGATION AÉRIENNE. — IncUcateur-jalonneur de route pour la navi- 

 gation aérienne à f estime. Note de M. L. Dunoyer, présentée 

 par M. Râteau. 



I. Le problème essentiel de la navigation aérienne à l'estime consiste à 

 savoir quelle route au compas il faut tenir pour se rendre en ligne droite, 

 à une altitude donnée, d'un point à un autre. 



) Comptes rendus, t. 105. 10 17, p. 685. 



