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>» del Mincio superiore e quelle procedenli da parecchi canali di scolo che ivi 

 n conduiscono. Ove tale rialzamcnlo dovcssc essere sensibile, si polrcbbcio 

 « dopiimcic Ic aequo coilo scaricarne una parte nel lago bonificato di Pajolo, 

 " di una supcrficic di ollic due chilomelri e mezzo, il quale e soggetlo alia 

 n servitii d'inondazione per le vlste mililari (8). 



» Mentre in addictro si volcvano sprecare 300 niila o 400 mila lire per opcrc 

 « paliativc di difcsa dalle inondazioni, che non avrebbcro inipedito gli elTetli 

 " dellc sorgive, c quindi il danno reale di esse inondazioni, nicdiante invcce 

 " I'acccnnalo chiudimcnlo dei lagbi con un dispcndio di un lerzo forse di 

 « tale somma sarcbbc otlenibile un rimcdio radicale (9) ". 



II mio progello di libcrare Mantova dalle inondazioni del Po col contempo- 

 raneo chiudimcnlo delle porle di regurgito nclla diga Chasscloup e dell'emis- 

 sario del lago di Garda, anziche rimanere una semplice speculazione, siccomc 

 di solito avviene di tali proposte, andrebbe con ogni probabilita ad effettuarsi. 



LM. R. Ispcllorato del Gcnio in Verona, il quale ne ebbe conlezza c con- 

 venne nell'utilila del proposto partito, in occasione della coslruzione del gran 

 ponlc sul Mincio continuativo alia strada ferrata da Verona a Brescia, sollo del 

 qftnle si c disposto un ponle militare in servizio della forlezza di Peschicra, 

 alle pile di qucslo ha di giii falto applieare un sistema di portc angolari colic 

 quali si potra chiudere in tullo od in parte Temissario del lago di Garda (10). 



Siccome poi la strada ferrata da Verona a Mantova deve ora prolungarsi 

 fino al Po prcsso Borgoforle onde unirsi a quclla dell' Ualia ccnlrale, attra- 

 vcrsando il lago inferiorc di Mantova sulla diga Chasscloup, per talc circo- 

 stanza si accelerera il compimenlo di essa diga coUa costruzione nel corpo di 



(8) Al fine di c\ilarc in siniili circoslanze I'accumulanicnlo delle acque nel Lago Supe- 

 riore potrebbe gio\are di far precedere il cliiudiiuenlo del lago di Garda a quello della Diga 

 Cliasseloup qiianto basia per scaricare la piu parte delle acqiie occupanli ralveo del Mincio 

 snperiore. 



(9) Qualora, coiue e probabile, non abbiasi a rendere navigabile il Mincio giusta il piano 

 proposto, che avrebbe ricliiesto la soppressione dei inolini di Peschiera, la spesa dovrebbe 

 elevarsi a niaggior somma per siffatta apposila soppressione, o per la rifornia di qtiegli in- 

 ferior! di Salionze. 



(10) Ciascuna dulle cinque arcate del ponle principale avenli I'aperlura di 22"',26 venne 

 suddivisa in Ire kici della larghezza neUa di B"',9B, ciii si sono applicale altrellanle coppie 

 di porta angolari. Sollo i Ire archi di mezzo la soglia o plalea si e abbassala di 0"',60 al con- 

 fronto di quella alUiale deU'emissario solto il ponle della strada postale veneta, riescendo 

 cosi di 3"',0S solto il livello della uiassima plena. Per le altre due arcate il livello della 

 nuova soglia collinia con (luello della priniitiva. Il lembo superiore dellc porte e di 0"',4K 

 piii elevato della m." p.% cd in laluna di esse sonosi pralicate delle aperture di scarico al 

 fine di viemmeglio regolare 1' efflusso del lago. 



