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descente de la marée et les mouvements horizontaux des flots et des jusants 

 qu'est due la différence de durée entre le flot et le jusant, toujours au profit 

 de ce dernier (la durée des jusants : 7 heures 32 minutes contre 5 heures 

 4 minutes pour les flots). 11 résulte de là que la direction du courant est 

 celle du jusant pendant une partie du temps où la mer monte. 



Voici, en centimètres par seconde, calculées d'après les formules dont on 

 trouvera le détail dans le mémoire des Annales de l Institut océanographique, 

 les vitesses maxima du flot et du jusant suivant les coefficients de la 

 marée : 



Coeflicienl. . . 46; ilôt 7'5(')> jusant 71; 



Coefficient... 43; flot 78; jusant 72; 



Coefficient... 42; Hot 68; jusant 65. 



En comparant les deux graphiques on constate que le moment où, sur le 

 graphique d'orientation, le courant de flot passe de la direction £6° S à la 

 direction Si8"E correspond au maximum de courant : ainsi la vitesse 

 augmente tant que le courant de flot suit une direction Eô^S et diminue 

 au contraire à partir du moment où il suit la direction S 18° E. Par contre, 

 pour le courant de jusant, la partie finale décalée vers le Sud et qui suit la 

 direction O 23" S correspond sur le graphique d'intensité au inoment où, 

 après avoir diminué de vitesse progressivement après la demi-marée, il 

 reprend une accélération positive avant de diminuer de nouveau pour 

 tomber à la vitesse nulle de l'étalé. 



On voit par cet exposé qu'il s'en faut de beaucoup que les courbes 

 d'orientation el d'intensité du courant revêtent l'allure simple et régulière 

 que pourrait faire supposer l'observation globale du phénomène. Mais un 

 fait est à noter expressément : c'est que les accidents rompant sur les gra- 

 phiques la monotonie des courbes correspondent à des réalités. Cela est 

 prouvé par le fait qu'ils se retrouvent presque identiques à eux-mêmes à 

 toutes les marées d'une même expérience et assez semblables, quoique non 

 identiques, à toutes les expériences en un même lieu. Par contre, leurs 

 différences en divers lieux sont considérables et il serait tout à fait illégitime 

 de généraliser les caractères des courants de marée décrits dans cette Noie. 

 Elle a pour but non de définir les caractères généraux des courants de 



(') Ce chiffre est aberrant, par une exception unique dans toutes mes expériences, 

 pour une raison que je n'ai pu démêler : naturellement les vitesses maxima varient 

 toujours dans le même sens que les coefficients. 



