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faire un immense détour, au moins jusqu'à Tancarville, et qu'on perdrait 

 beaucoup de terrain pour établir les voies d'accès, en sorte qu'il convient 

 surtout d'examiner le passage à travers l'argile kiméridgicnne; mais il 

 faudrait s'y enfoncer à Griquebœuf et non à Honlleur, pour ressortir à 

 Ingouville et ce tracé ne permettrait pas de rampes d'accès, mais condui- 

 rait à des ascenseurs aux deux extrémités, ce qui réduirait sensiblement 

 le rendement utile; tous les détails ne pourraient d'ailleurs être précisés 

 avant l'établissement préalable de forages littoraux multiples. 



MÉTÉOROLOGIE. — Sur les variations diurnes du veni en altitude. 

 Note (' ) de MM. L. Duxoyer et G. Reboul. 



Les résultats d'assez nombreux sondages aérologiques nous ont permis 

 de fixer le sens des variations diurnes du vent en altitude et d'en préciser 

 l'ordre de grandeur; ces variations peuvent, la nuit, avoir une assez grande 

 importance au point de vue pratique et ont parfois occasionné des acci- 

 dents. 



I. Les faits que des sondages quotidiens mettent rapidement en évidence 

 sont les suivants : 



L'intensité du vent, pendant la nuit, présente aux altitudes de 200'° à looo"" 

 un maximum d'intensité très net. 



Ces variations du vent en altitude, comme d'ailleurs celles du vent au 

 sol, sont assez souvent masquées par des perturbations plus importantes, 

 apportées au mouvement des couches atmosphériques par le déplacement 

 de cyclones ou d'anticyclones. Elles sont surtout nettes par une journée de 

 beau temps avec vent d'Est, faible ou modéré. Exemple : 



( ' ) Séance Ju 19 novembre 1917. 



