DI SIMONE STRATICO. 2 I 3 



li proraovesse e prevenisse i ritardi. Eulero nel suo libro della scienza 

 iiavale ( Scient. new., torn. II, § 684 e seg.) prese , per cosi dire , diletto di 

 sottoporre al calcolo si fatto meccanisnio. Gli risulto die ne verrebbe 

 molto risparmio di forza da impiegarsi dagli uomini , e notabile au- 

 mento di velocita , a confronto dello stesso numero d' uomini impic- 

 gati nel modo solito per la remigazione delle galee. Vero e che nel fatto 

 questo meccanisnio incontrerebbe delle difficolta , indipeiidenti pero 

 del tutto dagli oggetti delle presenti nostre considerazioni. Le agita- 

 zioni del mare e la diversa immersioae de' fianchi del bastiniento nel 

 ruUio , la disuguale immersione delle pale , il pericolo che i colpi di 

 mare danneggiassero la consistenza delle ruote stesse non potrebbero 

 pennetterne I'uso se non che nel mare non molto agitato. Non resta pero 

 che questa teoria non illustri e non raffermi la nostra conghiettura ., 

 cosicche i varj ordini di remi mossi successivamente col ritmo sopra 

 indicate fossero per produrre 1' effetto stesso delle pale o ali della 

 ruota , le quali successivamente e regolarmente a brevi intervalli vi- 

 brando dessero moto al bastiniento. 



23. Che se si dicesse potersi avere la stessa remigazione , che chia- 

 mer6 rkmica , o col rendere piu frequenti i colpi dei remi disposti 

 in una sola fila , composta di egual numero di quelli distribuiti I'll 

 tre o piu file poste 1' una sopra 1' altra ; oppure col far agire in tempi 

 successivi le partite dei remi divise a poppa , a mezzo e a prua , 

 giusta I'opinione di quelli che hanno cosi giudicato della forma delle 

 antiche navi ; si dovra osservare che la prima di queste proposizioni 

 messa in pratica esaurirebbe ben presto la forza della ciurma , ed e 

 percio che si ha cura nel viaggio se debbe esser lungo di distribuire 

 i tempi o intervalli delle reraate , sicche riescano piuttosto arapj di 

 quello che brevi e solleciti. Le nosti'e galee d' ordinario percorrono 

 ad ogni reniata lo spazio di sette banchi, ossia di circa ventotto piedi 

 {Voss., De trirem. et Liburnic. construct.): e cosi lavorando la ciurma puo 

 durare nella fatica. Accelerando le remate , come per qualche combina- 

 zione e necessario , si ha maggiore velocita , ma non si dura nella fatica , 

 giacche, come si e di sopra accennato, produce maggiore stanchezza la 

 velocita de' movimenti di quello che lo sforzo esercitato con iiitervalU , e 



