DELIA NATURA DEI LAGHI. 46i> 



rono i piani c le livcllazioiii pel progelto dci lavori a tal tiopo ncces- 

 sarj, ritencndosl di oUencir oosi iin ahhassaincnto di 5 o 4 picdi nelle 

 pieiie di quei laghi; nia finoia iiou mi fii possibilc saperc so di poi 

 siasi cio eseguilo. 



Lago di Ginevra. 



Riduzionc del lago a serbatojo artlliclale per alimcntarc il Rodailo. 



II corso del Rodano alFesciro dal lago di Ginevra veniva qualohe 

 volta arreslato dalle piene rcpcnlinc del^A^^e die vi coiifluisce presso 

 rernissario, ove si dirigcva sotlo un angolo pressochc rctto. Intorno 

 al I5M() il signer Dulour, in allora capitano del gonio, vi riniedio por- 

 tando TArve a sboccare in un piinlo inleriore sollo un angolo piii 

 acuto colla direzionc del Rodano. 



L'ispcttore de' ponli e strade signor \'allee, nclla Memoria dianzi 

 acccnnala, propone di ridurre il lago di Ginevra alia condizione di 

 serbatojo artificiale per alimenlare il Rodano nel tempo di magra, du- 

 rante il quale la sua navigazione incontra non pochi ostacoli ; su di 

 (•he premettero alcune considerazioni. 



11 Rodano da Lione al Mediterranco e forse la piu Importantc linea 

 di navigazione della Francia, particolarmente dopo die il prineipale 

 de' suoi influenli, la Sonna, e stato riunito, mediante canali iiavigabili, 

 alia Loira, alia Senna cd al RenoC). La sua importanza poi s'accre- 

 sccrebbe non di poco ove si attivasse, come e prcsuniibile. la comu- 

 nicazione del Mediterraneo col Gollo Arabico, per listmo di Suez. Mal- 

 grado la considerevole pendenza di quel (iume, e la conseguenle ra- 

 pidila del suo corso, per cui ricsce ardua la navigazione a rilroso, 

 qucsta pcro e attivissima dopo che venue sussidiata dalla forza del vapo- 

 re. Al principio del 1845 si contavano di gia sul Rodano inferiore sotto 

 Lione 28 battclli a vapore della forza tolale di 2288 cavalli (2), e si 



H) Ij .Sonna vcnnc iiiiila alia Loira col ca- suoi rami risale a Basilea, e coiraliro discende 



Male del Oniro; airYoniiu, e quiiuli alia Sen- a Slrasburgo. ' 



iiu, col canaledi Borgogna;ed al Reno col ca- (2) ,\nnales des Ponis et Cliaussecs, < ." scin., 



nale del Doub e dell' III, che medianle uno de' 1843, pag. 43. 



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