234 SILLE INONDAZIOM AVVENLTE ^£LLA FRANCIA IN QUESTI LLTIMl TEMPI 



NOTA {L) 



Sul diversivo Cordier per la Scvna , c sopra allri proredimeiili per inipedire I' inoiidazionc di Parigi, 



con osservazioni inlurno alia nuova Memoria dcW iiujcgncrc Udgrand 



concernente I'idrologia di quel flume. 



Lc ninggiori picne ilclla Senna, dolle qiiali 

 siasi tcniila memoria, liferonilonc rallczza alio 

 zero della scala idromelrica applieala al ponlc 

 ilclla Tourncllc in Parigi, sono le scgiicnii (I): 



1618 11 liiglio 0,04 



4 6H9 gennajo 'iCH 



16IS1 idem 7,80 



16S8 idem «,80 



1090 7,H0 



1711 mar/.o 7,88 



1740 28 diccmbrc .... 7,90 



1781 gennajo 6,70 



1764 14 novenibre .... 7,00 



1784 4 marzo 6,66 



1799 4 febbrajo 6,97 



1802 gennajo 7,48 



1807 marzo 6,70 



1817 marzo 6,30 



1835 dicembre 6,40 



1880 febbrajo 6,07. 



II progetto dcU'ispeltorc Cordier, cui si ri- 

 ferisce la sua prima Memoria del 1827, era 

 particolarmente inteso a facililarc la naviga- 

 zionc; a procurare iin comodo ed innocuo stan- 

 ziaraento alle barcbe e zallcre presso Parigi, 

 coU'intendimento di lenere sgombro il letto della 

 Senna, c di tor via le steccajc clie scrvono alia 

 loro difesa, onde lasciare maggior libcrla al 

 deflusso delle acque ed alia disccsa de'gbiacei 

 nellc picne. Colla rimozione di tali ostaroli c 

 col dilataraenlo di qualche strozzatura dell'alveo 

 della Senna ripromctlevasi cgli di abbassare la 

 plena di 0°',80; e di un altro meiro iiiedianic 

 il canalc di\ersivo navigabilc. 



(f) CtiRDiER, .Mt-nioriii picritala (Jd ir.S7,|i.-i^'. IRI. 

 l)»t>sF.. Mi'ninri.T prccilala del icsi. 

 Beigraad, Memoria precjiata cli-l iOiiZ. pag. St. 

 JtUm. yinniiti's ttcs pouts tl vhuHSscf:S j lUiiT, 

 sent. I, pag. !C8, per la piciia del lOSU. 



Esso diversivo fino alio sboceo nella Senna 

 presso S.' Cloud, comprcse lc darscne inlerpo- 

 slc nella pianura d'lvry, sarebbc slato lungo 

 19 cliilom., quindi un cliilom. meno del tronco 

 inlennedio della Senna. La parte solterranca 

 del canale, in due tralle della complessiva lun- 

 gliezza di 4fi88"', avrebbc avuto una largliezza 

 sul fondo di 20"', eon bancliine lalcrali per I'at- 

 tiraglio delle barcbe; e sarebbc slalo coperlo 

 con volla di 28"' di oorda. NellcMemoric succes- 

 sive del 1828 e del 1829 si sarcbbero sostituile 

 due gallcrie all' unica dapprinia proposla. 



Egli e cerlo che in quanto alia navigazionc 

 cil al servizio edile per le acque potabili della 

 mctropoli, si potevano oltenere da tale progcllo 

 sonimi vantaggi. Ma in quanto all' abbassamento 

 delle picne nella misura di 1°',80 per la parte 

 a montc di essa, insorgerebbe qualche dubbio, 

 partendo dai dati esibitidairautore. Alia pag. 142 

 della prima Memoria dicliiara, die la pendenza 

 della Senna pel tratlo inlerposlo al ponle della 

 Tournelle ed al ponte di Luigi XVI (doveva 

 dire ponle Heate)., in lunghezza di 2300™, va- 

 ria da 0"',C8 ad 1"',08, ed e per termine medio 

 di un metro. Se per pendenza intende quella 

 assoluta, ossia la cadcnte fra i due estremi, 

 essa starcbbe rispelto alia media di un metro, 

 ma senza lc variazioni suindicate; iniperocche 

 dai prospelti alle paginc 184 c 188 concerncnti 

 la plena del 1807, per variazioni di altezza del 

 pelo d'acqua da 1^,80 a 0"',GC sopra zero, la 

 cadcnte non varierebbe in quel tratto che fra i 

 limiti di 0'",99 e di l'",13; e per I'intero tronco 

 interno di Parigi dal superiore ponte A'Ausler- 

 lilz alia maccbina a vapore di Chaillot, sulla 

 luugbezza di 8492"', da 1"',46 ad 1"',43. Per 

 tal modo il pelo d'acqua di plena in quel trunco, 

 malgrado gli impedinienti de' molteplici ponti 

 e delle steccajc, sarebbc parallelo a quello or- 



