288 SOPRA ALCliM lilFI'ETTl DELLA SCARICA , 



3.° Fenomeno. — So l;\ calcna si coUoca al di fuori, ossia a dostra dolla colonna, come 

 111 iiidiua la ligura 3.", alT alio dclla scnrica compariscono simultanei i prcccdenli due 

 gclli -Y, }', e sccondo la disposizione olTerla dalla ligura medesima. 



4." Feiio))ieno. — Nel caso in oiii la calena si allacclii sul collo del matraccio e alia 

 distanza di 1:2 a 15 coiitiinetri dalla eslremita C dell' ecu ita lore, come si vede Iraccialo 

 nella (Igura 4.", si lianiio, a paiita dclle allre circoslanze, ollrc i due gelti simullanoi A'. 

 )', allri tre gclli: due eslenii fra C od E, dc' qiiali 1' uno lambisce la supeificic del vc- 

 Iro, c I'allro s' iniialza di (|ualilic cenliinetro serpegj^iando con screpio; il lerzo consi- 

 slc ill lino splciidido c hiancliissinio lanipcggiamcnlo, clic si manifcsta neU'inlcrna capa- 

 cii.i c per (uila la cslcnsionc del matraccio. 



E iiolahile elie in Uilli quesli casi 1' elcllromelro scendc a zero nell'allo della scarica, 

 la (|uale si elTcllua ad cgualc lensione ncllc Ire prime circoslanze, c ncll'ullima ricliiede 

 od una lensione alquanlo piii clevala, od un ravvicinamenlo di alcuni ceuliinelri delle 

 due sfcrc. 



I"a diiopo allrcsi avverlirc die gl'indicati fenomeni domandano condizioni almosferi- 

 clic die lion sono frequcnlissimc nel noslro clima, ma clic piu d'ordinario s'inconlrano 

 in due epoclic dell' anno: da uovembre a lullo gennajo, dagli ultimi giorni di maggio a 

 luiio higlio. ^l"• hasla la siccila dell' aria per porlare la macchina alia sua maggiore efliea- 

 eia: vi contribuisce la qiialila del vento e il grado di temperic. Piii voile al massimo di 

 siccila e di calore otlenni cllelli debolissimi, spirando il venlo di Icvanle e qucllo di po- 

 iienle: mcnlre con un' aria mcno sceca ne ollenni di assai vigorosi colic correnli boreali. 

 Egli c poi iiolissimo chc. ad onln del buon venlo, le azioni elellriche infievoliseono se, 

 per luiign comideia siccila, la lerra si rcndc sovcrcliiamcnle asciulla: giacche divcnlando 

 pcicio mcno alia a versare il niolo eleltrico nello slroUnatorc, anche queslo vien meno 

 iicl suo uflizio di cccitarlo o propagaiio ncl disco; inconvenienle che per altro si evita 

 pondndo lo slrolinalorc in buona comunicazione colla lerra coslanlemenle umida. 



Ecco dci falli cbe domandano una inlcrprelazione, cerlo malagevole a farsi reltamenle, 

 allcncndosi essa alia causa Uiltora oscura del canibiamenti di colorilo cbe subisce la 

 luce elellriea, secondo Ic vicissiUidini almosfericbe e sccondo la nalura delle soslanze 

 clic iuconlra nel suo passaggio. 



A prima giunla le varie apparenzc dclla scinlilla da me avverlite, polrebbero allribuirsi 

 alia diversa conduUiviiii dello scaricatorc, vale a dire alia diversa resislenza che il molo 

 elcurico ineonlra ncl Irasfondersi per la terra, seguendo nel primo caso la via metallica, 

 e ncl sccondo pcrcorrendo le fibre legnose. Ma considerando che neH'aUo della scarica 

 r clcllronulro in cnlrambi i casi scendc a zero, si Irova insussislenle T ipolesi, chc il 

 legno possa arreslare ncl suo cor^o una porzione sensibile di elctlricila. 



II fallo espresso dalla figura 3.'' induce ad ammettcre la scarica effelluarsi per mezzo 

 di due correnli simullanee. I'liua condolla dal melallo, I'allra dal Icgno. Con cio per allro 

 non si spicga, si traduce il fallo. rcslaiido lullavia d'asscgnarsi la causa eflicienle la 

 specialila dclla forma e del colorilo. 



11 lampeggiamenlo poi. die si manifcsla nell' ultimo caso, avvegnache possa conside- 

 rarsi qual crfcilo di un conuaccolpo, ossia di una violenta alluazione sull' interna super- 

 licie del matraccio, dovula al molo eleltrico propagantesi per I'esterna superlicie del me- 



