Sulla courente voltiana 159 



Osservato rpiesto, misesi in moto una di esse lastrine ; e 1' a- 

 go scorrcndo avanti, cioe nel senso stesso della prenotata 

 declinazione, parve indi volere fermarsi a' 45°, indicando, 

 e prima del moto , e dopo , la conente diretta dalla lastra 

 fissa alld mossa . Cessando dal muovere quella lastrina, I'a- 

 go al solito retrocedette , e portossi con qualche lentezza 

 verso la primitiva declinazione . 



Nelle pr.?r odenti esperienze tra zinco e zinco , e tra zinco 

 e rame , c6n acqua potabile , indizio non occorse clie la de- 

 viazione dell' ago tendesse nel tempo del moto a diminuire, 

 o per parlare piu esattamente , a variare in opposite senso di 

 quel clie facesse allora clie si passava dalla qniete al moto. 

 Ma nella presente fu visto, senza fallo, I'ago retrocedere, 

 tuttoche lentissimamente , durante e continuante il moto del- 

 la lastra mobile. Ecco tra 1' altre un' esperienza instituita 

 ad hoc. 



XII. Colle lastrine stesse in antecedenza impiegate , e sot- 

 to il moto di una sola delle medesime, avevasi una volta la 

 deviazione galvanometrica di 42", clie qualche minuto prima 

 era stata maggiore , e si cesso il moto : il tutto ridotto in 

 quiete , dopo qualche secondo 1' ago non stabilivasi pero ai 

 sopradetti 15° primitivi, anzi sembrava tendere ai 20. Rino- 

 vato il moto, quello trascorre, di primo slancio, verso i 40"; 

 ma , oscillando e retrocedendo di continuo , non tarda molto 

 a mostrarsi in faccia ai 20. E non per fissarsi; imperocclie, 

 quantunque con una lentezza clie apparisce ognora maggio- 

 re, vedesi poscia ai 19°, ai 18, ecc ai 13 o 14°, e 



sempre sotto la contiiuiazione del movimento. Finito questo , 

 r ago con una rapidita insolita viene a fissarsi di contro ai 7°. 

 Peru questa stessa dev iazione va decrescendo ad occliio , piu 

 di quel che non accadesse durante il moto ; e , lasciando co- 

 si le cose alquanti minuti, 1' indice dello strumento alia fine 

 riducesi a zero. Ma rimovendo la solita lastrina, succede al- 

 I'istante una corsa delKago nello stesso senso delle passate 

 dcviazioni , e quindi accennante, in questo medesimo caso, 

 ad una corrente generata per sola virtii di moto , e diretta 

 dnlln lastra fissa alia mossa. Arrestata questa, I'ago tor- 

 iia verso zero, e poi vi si ferma. Che se allora conducesi in 



