L' IDRAULICA CONDIZIONE DEL PO , ECC. oi5 



pel quale rimase ivi disarginalo dopo la rolla di I'icarolo; e per P ultimo mezzo 

 secolo Talzamento delle magrc c dellc pieuc non progredircbbc ia misura 

 iiotevole. 



4 6. Conclmione. — Se Prouy considerava la condizionc del Po peggiorata 

 assai piii clie non lo fosse in reallii e reputava il male di giii avanzato tanl'ol- 

 ire da doversi loslo ricorrere a nuove inalveazioni, in pane lo si deve a cio 

 clie egli non aveva appurali i falti concernenli I'avanzamento odierno delle 

 aliuvioni in mare al confronlo di quelle de' tempi antcriori, per il clie ne 

 avrebbe dedotla una proporzionc vcraniente allarmante. Ed a pcrsuaderlo della 

 ragionevolezza di un tale partito dovevano conlribuire le frequenti sciagure 

 cui andarono soggetli i territorj limitrofi al Po nel tempo della missione di lui 

 in Italia, ne' primi dodici anni cioe di questo secolo. 



Nel novembre 1801 di fatti una piena straboccbevole del Po, aprendo ire 

 immense brecce nell' arginatura sinistra mantovana tra le foci dcU' Oglio e del 

 Vintio c roUc conseguenlcmentc entrambe le arginalure di questo fiume, de- 

 solarono non solo lutto il Polesinc fra I'Adige, il Po ed il mare, ma eziandio 

 il basso Padovano a sinistra d'Adige, i eui argini vennero egualmente per 

 sillatla causa soverchiati ed aperti. L'isola d'Ariano fra il Po di Macstra e 

 quello di Goro per rotle ncll' arginatura sinistra di questo rimase pure in allora 

 inondala, lo che a v venue eziandio nelle successive piene del 1807, del 1810 e 

 del 1812, in occasione delle quali si ebbero altre rotte nelle arginature supe- 

 riori die inondarono tanto il Polesine di Rovigo quanto quello di Ferrara. 



Se ai disaslri di tutte le piene preaccennatc, avvenuti nel giro di poclii anni, 

 si aggiungano quelli di rotte simili contemporanee della Secchia, del Panaro, 

 del Reno, dell'Adige, del Brenta, del Bacchiglione e di molti allri fiumi del 

 Veneto, c naturale elie Prony dovesse formarsi un' idea poco favorevole della 

 condizione del paese clie vi era esposto. 



Ordinati per altro gii argini del Po con rialzamenti e rinCancbi in rela- 

 zione alia piena del 1812, negli ultimi quarant'anni decorsi di poi non si eb- 

 bero a deplorare che le rotte del Bonizzo e di Caslel Trivellino e la contem- 

 poranea del Po di Ariano, cagionate tutte nel 1839, non dalla sovercliia altezza 

 delle acquc, ma da corrosioni. Si ha in cio una prova che, per il Po almeno, con 

 un ben inteso sislema di arginature suflicientemente robuste, condizione che 

 maneava a quelle che rimasero rotte antcriormente al 1812, e eoUa debita vi- 

 gilanza, si possono evitare simili disaslri. Ho di giii notalo in altro scrillo che 

 dopo il diluvio del 1705, il quale desol6 la bassa valle del Po; e cioe per quasi 

 un secolo e mezzo, il primo tronco della sua grande arginatura sinistra da 



