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3) Die Wasscrabgabo aus cUmti Malze der ol)orcn Horde cifolgt in der 

 Weise, dass in den ersten zwei Stunden nahezu die Hälfte des Ge- 

 sa mm twassers abdunstet, später werden die stündlich abgehenden 

 Wassei-mengen, absolut genommen, kleiner, weil das Quantum des ab- 

 zudunstenden Wassers überhau])t kleiner wird. Relativ genommen 

 verdunstet in den letzten Stunden ein viel höherer Procentsatz des 

 stündlich vorliegenden Wasserquantums aus dem Malze als zu Anfang 

 der Darrzeit. 



4) Die relative Feuchtigkeit der Luft im oberen Hordonraume sinkt, 

 wenn keine allzufrühe Störung im Luftzuge veranlasst wird, continuir- 

 lich bis zum Schlüsse der Darrzeit ab-, je rascher sie bei sonst nor- 

 maler- p]rhöhung der Temperatur abnimmt, desto besser geht der Aus- 

 trocknungsprocess im Malze vor sich. 



5) Das rasche Absinken der relativen Feuchtigkeit der Luft im oberen 

 Hordenraume wird in erster Linie dui'ch ausgiebige Luftzufuhr er- 

 reicht, später, wo man aus Heizungsrücksichten die Luft zum Theile 

 abhält, bewirkt hauptsächlich das Steigen der Temperatur die stetige 

 Abnahme der relativen Feuchtigkeit, welche schliesslich bis auf 4 "/o 

 heral)sinkt. 



6) Die Menge der in den Darrraum einströmenden atmosphärischen Luft 

 richtet sich vor allem nach der Handhabung der Klappen an den 

 Zügen, nach der mehr oder minder forcirten Heizung^ weniger aus- 

 schlaggebend ist die Temperatur der Atmosphäre, wenn auch nicht in 

 Abrede gestellt werden kann, dass zur kalten Jahreszeit wegen der 

 grösseren Temperaturdiiferenz zwischen Atmosphäre und Darrraum 

 mehr Luft während der Darrzeit einströmt. Während der Sstündigen 

 Darrzeit strömten 52 136cbm atmosphärische Luft im Mittel von zwei 

 Versuchstagen (iL Sept. und 2. Nov.) ein. 



7) Die Luftmenge für die erste und siebente Stunde der Darrzeit (9013 

 und 98G0 cbm im Mittel vom 11. Sept. und 2. Nov.) sind nicht viel 

 von einander verschieden, der Verringerung des Einströmungsquer- 

 sclmittes am Schlüsse der Darrzeit steht andererseits eine grössere 

 Geschwindigkeit der eintretenden, kräftiger angesaugten Luft (15,9 m 

 am warmen Zuge) gegenüber. Im Darrraume selbst zeigt die auf- 

 steigende Luft nur ganz geringe Aeuderungen in ihrer Geschwindig- 

 keit, gegen Schluss des Processcs ist die Luftgeschwindigkeit um ein 

 weniges grösser als zu Anfang der Darrzeit, im Mittel 0,06 m. 



8) Die Darrluftsäule erneuert sich während des Processes desto öftei', je 

 grössere Geschwindigkeit die aufsteigende Luft erreicht. Die Versuche 

 ergaben im günstigsten Falle (2. Nov.) eine Erneuerungszahl von 194 

 innerhalb 8 Stunden. 



9) Der Heizverlust in der Feuerungsanlage der Cylinderdarre ist gross 

 und beträgt bei mittelmässiger Kohle ca. 54 o/o, der Heizverlust im 

 Darri'aume selbst fällt desto grösser aus, je höher abgedarrt wird, 

 und beträgt ca. die Hälfte (27 f>/o im Mittel) von dem Heizvciluste in 

 der Feuerungsanlage. 



Der Gesammtheizverlust erreicht somit die Höhe von 81 "/o. 



10) Die im Darrraume disponible Wärmemenge wird in erster Linie zur 



Wegschaffung des Wassers aus dem Malze verbraucht, es entfallen 



auf diese Wärmeleistung allein 41 o/o derselben, 4 "/o der vorhandenen 



Wärmemenge werden zur Hebung der Luft und Erwärmung der Malz- 



