Landwirtlischaftliche Nebengewerbe. 619 



Fleisch soll sich länger frisch erhalten und ein besseres Aussehen bewahren, 

 als das in der bisher üblichen Art und Weise verschiffte. 



Nach A. Schlesinger 1) wird von einer grossen Exportfirma in Wien 

 folgendes Verfahren angewendet, um den Pariser und Londoner Markt mit 

 frischem Ochsen- und Hammelfleisch zu versehen. Durch verschiedene hier 

 nicht näher zu beschreibende Vorrichtungen, wird das Fleisch abgekühlt; 

 bevor es noch ganz erstarrt ist, wird es mit Borax bestäubt und zwar mit 

 einem ähnlich dem zur Schwefelung der Weinstöcke augewendeten Blase- 

 balge. Die Menge des verwendeten Borax ist so klein, dass sie augenblick- 

 lich von der der Oberfläche des Fleisches anhaftenden Feuchtigkeit gelöst 

 wird. Die Manii)ulatiou ändert das Aussehen des Fleisches nicht im Ge- 

 ringsten. Nach vollständiger Erkaltung wird das Fleisch in passende Leinen- 

 säcke gebunden und in mit Eis gekühlten Eisenbahnwagen verladen. 



B 1 d t u. V g e 1 ^) in Hamburg beschreiben einen Behälter zum Con- 

 serviren des Fleisches mittelst Eis (D. R.-P. No. 11479), der eben so wenig 

 empfehlenswerth erscheint, als die für ähnliche Zwecke bestimmten Porcellan- 

 gefässe von G. Prätorius in Breslau (D. R.-P. No. 10662). 



C. MentzeP) in Aachen bedient sich zum Räucheru des Fleisches 

 einer eigens construirten Räucherkammer (D. R.-P. No. 9338). 



J. Tielsch^) in Berlin bringt zum gleichmässigen Vertheilen des 

 Rauches in der Räucherkammer über dem gitterartig durchbrochenen Ge- 

 wölbe derselben einen Rauchsammler an (D. R.-P. No. 11147). 



F. Lölkes^) in Eckernförde beschreibt einen Ofen zum Räuchern von 

 Fischen (D. R.-P. No. 9355). 



Ph. Artimini*^) in Florenz erhitzt 2 Theile Weinsäure mit 15 

 Theilen Borsäure und löst von dem angeblich entstandenen Doppelsalze (?) 

 12 — 15 Theile in 1000 Theilen Wasser, das durch Einlegen von Muscat- 

 nuss aromatisch gemacht wird. Diese Lösung wird iu die Arterien gepumpt, 

 dann das Thier zerkleinert, worauf man die einzelnen Stücke einige Stunden 

 in die Flüssigkeit eintaucht und sie dann an der Luft trocknet. 



A. G. PachaW) beschreibt einen Eiseubahntransportwageu für Fische conser- 



•> > i <_. viruug von 



(D. R.-P. No. 11607). Fischen. 



J. H. KönekampS) in Bremen schlägt vor, die Fische mit etwa der 

 Hälfte ihres Gewichtes Wasser in passenden Zellen mit einer Eismaschine 

 zum Gefrieren zu bringen. Selbst im Hochsommer sollen sich die Fische 

 dann in gewöhnlichen Eisenbahnwagen 7 — 8 Tage frisch erhalten (D. R.-P. 

 No. 7131). 



Nach M. Meinert^) in Leipzig und C. War necke in Hamburg wird neisch- 



' 1- o o consorve, 



das fettfreie Fleisch mit 2 — 3 o/^, Kochsalz bestreut, dann bei 50 — 60 ^ vor- 

 getrocknet, bei 100 *^ völlig getrocknet und schliesslich gemahlen. Um In- 

 secten abzuhalten, sollen die Räume, in denen das Fleisch verarbeitet wird, 

 so stark mit Schwefelkohlenstoffdampf erfüllt werden, als es die Arbeiter 



1) Jahresbericht d. ehem. Technol. f. d. J. 1880. 715. — Diugl Journ. 



»35. 223. 



«) Jahresber. d. ehem. Technol. f. d. J. 1880. 716. 



3) Ibid. 716. 



*) Ibid. 716. 



5) Ibid. 716. 



6) Ibid. 717. — Diügl. Journ. «38. 437. 

 ') Ibid. 715. 



8) Ibid. 7L5. 



9) Ibid. 717. 



