E. Betrieb der landwirtschaftlichen Tierproduttion. 551 



maligen gänzlichen EiAvcilsciitzichung zugelührt wurde. Der Versuch 

 mit Leimersatz ergab, weil nicht vollständig durchführbar, kein positives 

 Resultat, dagegen konnte aus den anderen ersehen werden, dafs es mög- 

 lich ist, durcli Einschaltung von EiweiJ'shungertagen den Stickstoffurasatz 

 eines mit Erhaltungsfutter ernährton Tieres willkürlich herabzusetzen. 

 Dagegen lassen sie die Frage, ob diese Möglichkeit auch für die Ernährung 

 mit Mastfutter bestellt und ob eine i)lötzliche Vermehrung des Futtereiweifses 

 gegenteilige Wirkungen hervorbringt, noch offen. 



Über den Eiweifsansatz bei der Mast ausgewachsener Tiere, 

 sowie über einige sich hieran anknüpfende Fragen, von Dr. Th. 

 Pfeiffer iRef.) und Dr. G. Kalb. ') 



Die Versuche bestätigten einerseits, dafs ausgewachsene Tiere bei der 

 gewöhnlichen Mast, abgesehen von der Wolle, sich sehr bald ins Stickstoff- 

 gleichgewiclit setzen, andererseits zeigten sie, dafs eine Mastration mit 

 hohem Eiweifsgehalt einen geringen Fleischansatz dauernd im Gefolge haben 

 kann. 



Gewichtsverlust der Schlachttiere beim Transport, 

 mitgeteilt von Rittergutsbesitzer Tschuschke-Babin (Provinz 

 Posen). 2) 



Es handelte sich um 19 Stück Rindvieh, die in Babin gezogen, von 

 Jugend auf gut genährt, mit 20 — 22 Monaten aufgestellt und 100 — 110 

 Tage gemästet worden waren. Die Tiere (6 Färsen und 13 Ochsen) ge- 

 hörten einem Schlage der Holländer-Rasse an. Das Mastfutter bestand aus 

 Kartoffeln, Ölkuchen, Kleie und Kleeheu, w^ährend der letzten Tage wurde 

 noch Schrot gereicht. Gefüttert wurde nach den Wolff'schen Futterregeln. 

 Im Durchschnitt waren pro 1000 Pfd. Lebendgewicht 40 Pfd. Kartoffeln 

 und 8 Pfd. Ölkuchen verbraucht worden. Vor Beginn des Transportes 

 wurden die Tiere früh um 8 Uhr nüchtern gewogen, wobei sich das Gesamt- 

 gewicht auf 21445 Pfd. herausstellte. Die Tiere wurden nunmehr gefüttert 

 und legten den 22 km weiten Weg zur Bahnstation zurück, woselbst am 

 näclisten Morgen, nach abermaliger Fütterung und Tränkung, die Verladung 

 erfolgte. Nach einer Eisenbahnfahrt von 328 km langte das Vieh mit 

 einem Gesamtgewicht von nur noch 198G8 Pfd. am Reiseziel an; die 

 Wägung erfolgte sofort, noch ehe das Vieh in den Stall kam. Der Ge- 

 wichtsverlust beim Transport belief sich demnach auf 1577 Pfd. Übrigens 

 war der Gewichtsverlust bei den einzelnen Tieren sehr verschieden, in einem 

 Falle betrug er auf 1000 Pfd. Lebendgewicht bezogen 112 Pfd., in einem 

 anderen Falle nur 52 Pfd. 



Vergleichende Fütterungsversuche mit legenden Hennen, 

 von Dr. P. Collier. 3) 



Die Versuche dauerten vom 15. November 1889 bis 15. November 1890 

 und bildeten die Fortsetzung der bereits im Vorjahre ausgeführten. 28 Hennen 

 erhielten in 4 Abteilungen zunächst einerseits ein solches Futter, welches 



1) Landw. Jahrb. 1892, XXI. 175; ref. Centr.-Bl. Aerik. 1892, 579. 

 a) Laudw. 1891, 74, 454; ref. Centr.-Bl. Agrik. 1892, 129. 

 3) New York Stat. Bull. 29, (new serie) Apr. 1891, 447—464. Nach Exper. 

 Station Rec. III. 1, August 1891, 36-38; ref. Centr.-Bl. Agrik. 1892, 424. 



