4^i 'Nouvelles littirairesl 



Dans line experience faite par les auteurs, un bateisit 

 charge de 9 quintaux el prescntant a I'efFort de I'eau una 

 J)rouc de 63 decimetres carres (6 pieds carr^s), a re- 

 monte la Sa6ne avec une vltcsse double de cclle du 

 courant. 



Dans une autre experience faite par les commissaircs , 

 la pression exercee sur un piston de 22 centimetres (3 

 pouces Carres), a fait eqnilibi'e a un poids de 57 kilo- 

 grammes; la capacite inlerieure etoit de 4i8 centimetres 

 cubes (21 pouces), ct la consommation du combustible 

 !h'a ete que de 32 centigrammes ( 6 grains ). 



Les auteui's se proposent de perfectionner leurs pre* 

 wiers essais ; mais nieme dans I'etat actuel les secousses 

 Violentes de la machine , I'ebranlement qu'elle commu- 

 nique aux corps sur lesquels elle repose , enfin la vivacite 

 des mouvemens ne permcttent pas de douter de I'inten- 

 "sitc et de I'impetuosite de ce nouveau principe moteurj 

 et I'on pent en attendre les rcsultats les plus heureux , 

 lorsque par des experiences reiterees on sera parvenu a 

 letir donner toule I'encrgie dont il est susceptible. Tel 

 est I'avis des commissaires, et la classe a decide que leur 

 rapport seroit en entier inscre dans la partie historique 

 de ses raemoires , pour conserver le souvenir et la date 

 d'un premier essai, qui pent devenir cxtremement in- 

 tercssant par ses resullals physiques et economiques. 



M. PicTET, corrcspondant de I'lnslitut, a pre'sente ^ 

 de la part de MM. Malley de Geneve^ dix modeles 

 ^'echappemens construits sur un menie calibre, et dont 

 les trois dcrniers appartienncnt d'une maniere plus ou 

 moins complete a I'artiste ( M. Tavan ) qui a construit 

 lous CCS modeles. 



II nous est impossible de donner ici une idee de tant 

 de mecaiiismes divers, non plus qtie du rapport tr^s- 

 -etendu dans Icqucl M. Prony a decrit ct analysed tons 



