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 12 a minuto, gli atlrili e resistenze accessorie essendo le stesse che ne' due pri- 

 mi espeiimenli. 



Un tal fallo couferma la differente maniera di agire delle due ruote, e la di- 

 versità delle leggi cui vanno soggette. 



Sesto. 

 Si è aperta la paratoia inferiore per tutta la sua altezza d'i pa!. 0,75 (0"" 198) 

 eia ruota ha portato i suoi giri non al di là di 19 _^a minuto che corrispondono 

 alta velocità della periferia di 3"^! a 1". 



Settimo. 



Chiusa tal paratola ed aperta la superiore , anche per tutta la sua altezza di 

 pai. 0,83 (0"','219) la ruota non giunse mai a fare 13 giri a minuto, i quali avreb- 

 bero data la velocità nella periferia di metri 2,72 a I" 



Kicordando i risultati riportati nel T, 2% 3° e 4° esperimento , e confrontati 

 col presente, moltissime osservazioni potrebbero farsi e rilrarne coaseguenze, il mio 

 s;opo essendo però soltanto quello di fare il paragone tra l' elTetlo^delie ruofc « 

 sistema misto e quello che danno le altre , con particolarità quelle a pale curve 

 lascio che altri, meglio di me, arricchiscano di sapienti osservazioni tali esperimen- 

 ti ; epperò, a maggior chiarezza, metto nel seguente specchietto i suddetti. 



Risultati ottenuti dalle diverse aperture di paratoie ed 



EROGAZIONI RELATIFE COLLA RUOTA MOSSA A VUOTO. 



Numero dei 

 giri della 



ruota mossa 

 a vuoto in 

 un minuto 



6 



C 



18 



11 



12,50 



19 



12,25 







s s e r V azioni 



Negli esperimenti 1 , 2 , 3 , i 

 o , e 7 l'erogazione essendo sem 

 prò minore della quantità di acqua 

 iisponibile il livello si è mante- 

 nuto sempre costante , ma noli e- 

 si)erienza 6" il livello ribassava 

 sensibìlfflcote. 



