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jira di lai chiusura tre guide ad imbuto, anclie di lainierinn , le quali j)ro- 

 dusseio r elFello di portarer tutla 1' acqua nelle pale senza perdila veruna. 



Ilo accennalo di sopra che il canale in i'.ibbrica scarica l'acqua in un 

 {•ran seibaloio : quoslo ha la luiighez/.a compensata d'i pai. 210. La larghezza 

 compensala di pai. 34 e V altezza anche compensala di j)id. 7 circa con una 

 pendenza verso la gora , la quale trovasi nell' estremo di tal serbatoio. 



La larghezza della gora nel lato del serbatoio è di pai. 8 ('2"',11G), e 

 dista dall'asse della ruota idraulica per circa /W. 15,06 (3"", 'J8). Il fondo ha 

 una pendenza del decimo della distanza tra il principio della gora ed il punto 

 corrispondente a piombo sotto il dello asse. 



La c!e;ta larghezza di pul. 8 si riduce a pai. 2, IT (0'",58) ( lav. i.fij. 2. ) 

 con Utt raccordo di due supeifloie a doppia curvatura formanti una gola , e 

 ciò per annullare l' effetto della contiazioue. Con altro raccordo poi tale lar- 

 ghezza si ^e^tlinge a prl. 1 ,42 (0"',375) eguale alla larghezza della paratoia. 



Secondo le norme del sig. Poncelct, la pai te della gora che corrisponde 

 fdtlo r asse della ruota per la lunghezza di pai. 2,2G (0'",59~) è formata in 

 superGcie cilindrica , concentrica alla ruota, e dista dilla periferia Ji quesia 

 per pai. 0,05G7 (0"',0i5). 



Le pareti verticali della gora , ( tav. 1 . fig. 3. e 6. ) laterali alle facce della 

 ruota fino all'altezza dell'asse sono in pietre di taglio, e disiano dalle facce 

 esterne delle corone per ;>«/. 0,10 (O",026) da ciascun lato. 



All' estremo della suddetta parte curva della gora si è lasciato uno 

 scalone di altezza pai. 0,83 (0™, 219) , il quale si accorda col fondo del ca- 

 nale di fuga con una superfìcie cilindrica concava. Io tal punto il canale si 

 slarga a pai. 8,00 (2"", 1 1),- e dopo altri pai. 8 circa si aumenta a pul. 16 (4"',23). 



Ingranaggi 



V asse della ruota idraulica ( tav. i. pg. 1. e 9.) porta una ruota di 

 lato di poi. 4,34 (1"',148) che ingrana in altra di pai. 1,04 (0'",513> Sull" asse 

 di questa seconda ruota vi è altra ruota ad angolo di pai. 4,19 (1,108) che 

 mette in movimento il suo rocchetto di pai. 1,25 (0'",330), e l' asse verticale 

 di lai rocchetto porta la moia girante che La il diametro di pai. 4,50 (l", 19). 



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