PAR A. M. VASSALLI-EANBT. ì/^Z 



ceau de queue , il ne inontra plus auciui monvomcnt : 

 6té dii coui'iint galvaniquc , daus peu de minutcs il com- 

 menca à i-espirer lenteineut , ensuite ses respirations se 

 reudirent plus tiéqu<*ntes, et dans deux heures il recouvra 

 tonte sa vivacité ; ainsi le fluide d'une pile de i5 couples 

 de disques d'aigent et de zinc avec du cartoli mouillé, soit 

 dans l'eau acidulée de quelques gouttes d'acide sulf'uri- 

 que , soit daus celle saturce de inuriat d'ammoniac , ne 

 suffit point pour tuer le lézard qui , deux jours après , 

 paraissait n'avoir lien souff'ert ; mais eu forinant une 

 pile de trente couples des mémes disques avec des cai*- 

 tons mouillés dans l'eau , qui contenait 0,02 d'acide sul- 

 furique , il fut tue dans moins de deux minutes , de 

 mème qu'un autre pris une heure auparavant. 



Les effets chimiques de l'électro - moteur furcnt les 

 premiers à étre observés. Plusieurs membres de l'Institut 

 national de France , Ritter , Pfaff, Darvv , Auiskank, 

 Simon etc. , ont examiné l'action de la pile sur l'air at- 

 mosphérique et sur différens gaz. Deinièrenient Aldini 

 dans son Saggio di esperienze sul galvanismo , fit des 

 obscrvatious particulières sur ce sujet, dont je crois inu- 

 tile de tracer l'histoire , aiasi que de répéter la Ibnna- 

 tion de l'acide mnriatique forme par le hout positif , et 

 celle d'ammoniac par l'extrémité negative de l'électro- 

 moteur. Tous ces faits , ainsi que les apparciis composés 

 de plusieurs liquides , qui cn réagissant présentent les 

 phéaomènes des piles composées de divers métaux , sout 

 autant de points ;\ examiucr par celui qui s'occupcrait 

 d'un traile complet de l'électro-moteur. 



