I44 SUR LE FLUIDE DE l'ÉLECTRO-MOTEUR DE VOLTA, 



Je ne fcrai qu'ajonlcr un fait poiir confirmcr les ef- 

 fets de ce fluide. L'idée generale quc le fluide de la 

 pile ncst quc lolcctncité ordinaire , opinion rcfutée pai- 

 Ics expéricnces prcccdcntes sur Ics aniinaux , me fìt naì- 

 tre l'cnvio de voir Ics cffots de l'action de rélectro-moteur 

 sur les aiguilles aimantccs , que Fon sait éti'c forfcmcnfc 

 affectces , non seulcment par 1 elcctricitó foudroyaute , 

 mais encore par la faible prcssion de celle des aurores 

 borcales. J'ai pris une aiguille , et j'cn ai nofc la direc- 

 tion avcc tonte l'exactitude ; ensuite je l'ai fait commu- 

 niquer avcc les conducteurs de la pile , d'abord le pole 

 nord avcc le conducteur positif , et le sud avec le néga- 

 tif , ensuite j'ai alterne , niettant le sud sur le positif , et 

 le nord sur le ncgatif : j'ai mcsuré le tems pour voir 

 l'égalité d'action, et je n'y ai jamais observc aucune dif- 

 fcrence constante dans les petites dt'cliuaisons qui se pré- 

 seutaient tantót à l'est , tantòt h. l'ouest , de fa^on que 

 je ne pcux qu'attribucr au Icgcr frottement sur le pivot, 

 les très-pctites différences que j'observai dans la direc- 

 tion de l'aiffuille. 



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§. IV. 



PARALLÈLE tìES EFFETS DE LÉLECTRO-MOTEUR , 

 ET DE I^ÉLECTRICITÉ. 



L'analogie des effets du fluide galvaulquc , avec ceux 

 de l'électricité , la combustion de l'alkool , de la poudrc 

 et d'aulres combustibles , roxidation des mctaux , les 



