22 DESCRIFTION ET USAGE D'uN NOUVEAU BAROMÈTRE, 



(^fi) S'il y a (jueltjue danger que l'air puisse pénétrer dans 

 ce baromèlre, ce n'est pas cerlaiiiement dans le transport , 

 tandis que Porifice du tube reste couvert du mercure con- 

 tenu dans la euvette , mais plutòt dans l'occasion , qu'après 

 avoir retilo le piston et ouyert la communicalion de l'air, on 

 élèvc le tube pour faire descendre la colonne barométrique , 

 qui demeure «uspendue à 3o 1/2 pouces par l'attraction du 

 tube. Alors le mercure de la euvette peut laisser à découvert 

 l'orifice du tube, et l'air se glisser. On évite cet inconvénient 

 eu ne retirant le piston qu'aulnnt qu'il est nécessaire, pour que 

 le mercure ne suinte point par l'ouverture de l'air, ou bien 

 en pliant le tube vcrs les pnrois de la euvette, et en tenant 

 le baromctre incline de manière que l'orifice du tube soit 

 tourné en bas. Un peu de réflexion ou de pratique nous met 

 à l'abri du danger que l'air penetro dans le baromètre. Je 

 noterai encore ici que l'air ayant pénctré , il est très-facile de 

 remplir de nouveau le tube sans le tirer de la euvette; et 

 que les secousses que l'instrument souffre dans l'emploi qu'on en 

 fait de canne, pousse le mercure vers le sommet du tube, avec 

 tant de force que l'air cn est enlièrement chassé, et le mercure 

 demeure suspendu à 3o 1/2 pouces, comme apre» l'ébullition. 



(f) Quand le baromètre reste suspendu comme je propose , 

 il prend par son poids la position verticale. Si on ne pouvait 

 pas le suspendre, il suHìt de le laisser tomber légèrement, en 

 le tenant vers le sommet du tube , avec les bouts des doigts, 

 et de ripètei- deux ou trois fois l'opération pour étre sur de 

 «a perpendicularilé. 



(/) Les causes des erreurs dans la mesure des hauteurs 

 par le baromètre exposces dans la note {/>) , me persuadcnt 



