PAR A. M. VASSALLI -BANDI. 5 



de la vis, le piston jiisquà ce que le mei-ciire anive à ce 

 passage. Ensuite on lenne la comniunicaliou de l'air avec 

 la euvette moycnnant la vis en ivoire : on renveise daiis 

 le bàtoa troué le tube, dont la euvette forme le pom- 

 meau joint par une vis au halon: le loiuicau en bois 

 garantii la euvette des U'gers accidens. De celle manière 

 on transporte aisément le baromèlre, et cliaque secousse 

 du bcìton sert à pousser'le niercure dans le tube, où il 

 ne peut se •;Iiss(r de fair, l'orifice du tube dans la cuvctle 

 étaut encore plongé dans le niercure (d). 



Pour examiner la hauteur barométrique d'un lieii , oa 

 tire le tube du bàton , ensuite en l'elevant un peu et 

 eu le tenant de maniere que la vis, qui ferme le pas- 

 sage de l'air libie dans la euvette, reste à la partie su- 

 p(''rieure, cu ouvre la vis autant qu'il est nécessaire, pour 

 que l'air puisse agir librement sur le mercure. Alors par 

 la vis du fond on retire le pislou, et l'on secoue uà 

 peu le tube barométrique, pour vaincre l'adhésion qui 

 retient le mercure jusqu'au sommet. 



Quand le sommet du tube est vide, on observe, si le 

 niveau arrive précisément à la ligne marquée sur le vene 

 de la cuvetle; si le mercure est au-dessus , on abaisse 

 encore le pislon, et s'il est trop bas, on porle en l'éle- 

 vant le mercure au juste niveau. 



Pour avoir la position horizontale du mercure dans la 

 cuvelte, il faut que le baromètre soit parfaitcment ver- 

 tical; ce qu'on obtient en le suspendant par le cordonnet 

 de soie, qui est au sommet de sa gaiue , à un crochet 



