MACHINES , INSTRUMENS ETC. L\ II 



Ce en Amérique, & qu'on en faic quelquefois à la guerre. 

 Le meilleur parti seroit sans douce d'avoir partout sur les- 

 grands chemins des poncs de pierre ou de bois, assez so- 

 lides pour ne pas craindre les crues subites des eaux, as- 

 sez longs pour joindre les points du plus grand déborde- 

 ment, ou flanqués de digues assez fortes pour enchasser 

 la riviere, & la contenir sous les arches. De pareils ou- 

 vrages som toujours crès-dispendieux, & quelquefois mé- 

 me assez difficiles . C'est ee qui faic que ch-jz-nous & 

 dans bien d'aucres pays on trouve encore des bacs à pas- 

 ser sur les routes les plus fréquentées , & l'on reste crop 

 souvent sans aucune communication d'un coté à Fautre de 

 la riviere. Dans une de ces occasions M. le Corine Amé 

 Ferrero-Ponsillon, pour Iors Vice-Intendanc de la Provin- 

 ce de Turin, ayant à faire passer des nouvelles rrès-ince- 

 ressantes à une partie de la Cour qui se crouvoit à la cam- 

 pagne de Monseigneur le Due de Chablaix au-de-là de la Stura, 

 du Mallone & de l'Orco, épuisa routes les ressources que son 

 activité put lui fournir. Dans des circonscances très-difficiles 

 te succès répondit à ses efforrs. Il s'occupa depuis à per- 

 fectionner les moyens qu'il avoit employés si heureusemenc, 

 & 5 les combiner de facon qu'on pùt évicer dans la suite 

 un pareil em'oarras. Dans cetre vue il presenta à i'Académie, 

 le 31 juillet 1791, le modèlé d'un mécanisme qu'il propose 

 d'établir dans les endroics sujets à ces sortes d'incidens. Sui- 

 vant son idée il suffic d'établir aux bords de la riviere dèux 

 grandes poutres qui portene une bonne corde tendue , avec 

 une aurre corde coulante: on sent bien que la longueur de 



telte-ci doic èrre doublé de l'autre: lesboucs des deux. cop- 

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