I | JUST. DE8 THEOR. DE LA RESPIRATION ETC. 



S'agit-il de la fiamme ou dans le vide, ou dans un 

 vaisseau ferme? on a démontré panni nous que dans deux 

 ooups de piston la Qamme s'éteint dans le récipient de 

 Boyle , quelle s'éteiat également sous un grand récipient 

 (jni ad une ouverture d'un pouce au somme! , ou mème 

 qui cu ait une , deus ou trois du mème coté ; que la 

 flamine ne continue de brùler que lorsque L'air d'une 

 ouverture laterale inférieure passe par la fiamme et \a 

 sexhaler par une ouverture l'aite au còlè oppose et plus 

 haut. Dans fexposition de cette expéricnce le Pere Bec- 

 caria sVloil servi du verbe circulcr , corame si l'air avoit 

 circulé autour de la fiamme tandis que l'expérienee parlant 

 toute seule signifioit renouyeler ainsi que nos conlìères 

 le démontrèreut. 



Che/.-nous on s'en est lenii à cette vérité fondamen- 

 tale; ailleurs on a cherché si cet air absorbé avoit souf- 

 fejrt quelque allération , et par cette recherclie on a dé- 

 couverl que la chaux mélallique n'absorboit de l'air atmos- 

 pliérique que la partie respirable , et voilà l'origine de 

 la nouvelle théorie de la combuslion. 



Aussitól que la combustion est excitée , l'air ignee de 

 Schec 1 se séparé de l'autre partie de l'air atmosphérique 

 non respirable, et y concourt, développe sa chalcur , 

 et si la matière combustìble u'esl pas très-purc , il se com- 

 bine avec les parties charbonneuses , et engendre une por- 

 timi de gas mépbitique, si la matière combustìble étoit 

 absolumenl pure , il n'en reste que la partie non respi- 

 rable , c'est-la la cause que le leu s'éteint d'abord dans 

 l'air renfermi ; c'est-là la cause que si la combustion se 



