MliMOIRES PRe'sENTé's &C. XCVII 



a faire un voyage autour du monde , a bien voulu deman- 

 der entr'autres les conseils de l'académie. Il devoic mettre 

 à la voile de Cadix , doubler le cap Horn , longer les 

 cóces occidentales de l'Amérique , visiter les ìles de la 

 mer pacifique, & passer ensuite aux Philippines. On char- 

 geoit les vaisseaux d'excellens instrumens : des savans & 

 des artistes s'embarquoient à leur bord : on n'épargnoic 

 aucun soin pour le succès de l'entreprise. L'Italie doit y 

 prendre un intérèt tour parciculier , elle qui est la patrie 

 de M. le Chev. Malaspina , elle qui a produit dans d'autres 

 tems les premiers , les plus hardis , les plus célèbres des 

 navigateurs modernes. Cette expédition devient d'autant plus 

 importante, depuis qu'on a des craintes bien fondées sur 

 le sort de M. de la Peyrouse , & qu'on sait déjà les mal- 

 heurs de ses compagnons, parmi lesquels nous avons aussi 

 perdu un associé étranger de notre académie, que nous 

 regrettons d'autant plus , qu'il nous étoit connu personnel- 

 lement par le long séjour qu'il avoit fait à Turin. Une lettre 

 de Modène adressée par M. le Chev. Rosa correspondanr, 

 à M. le Comte Somis, & en contenant une autre de M. 

 le Comte Rangone, ayant instruit l'académie, le 19 avril 

 1789, des sentimens de M. le Chev. Malaspina, elle ne 

 manqua pas de donner tous les témoigniges qui étoient 

 en son pouvoir, du vif intérét qu'elle attaché à la destina- 

 tion de ce jeune & habile navigateur. Il fut nommé cor- 

 respondant dans la séance suivante du z6 avril. 



On a lu dans cette séance l'analyse de la feuille xxx. d'un 

 atlas de l'Europe, que M. l'Abbé Lirelli géographe du roi, 

 & de l'académie alloit publier. La compagnie a agréé la 



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