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teront pas sensiblement le prix des cuirs. Deux ouvriers 

 peuvent graisser & laminer vingt cuirs forts dans un jour, 

 ce qui, à trente sols par jour, ajoutera trois livres au prix 

 total de vingt cuirs. Le poids ordinaire d'un cuir torc de 

 semelle est de quarante-quatre livres de seize onces } les 

 vingt en peseront donc huit cent huitante, & m'étant assu- 

 ré par plusleurs expériences qu'ils retiennent environ le sei- 

 zième de leur poids de suif , ils en absorberont par con- 

 séquentcinquante-cinq livres, ce qui, à raison de sept solssix 

 deniers la livre, ajoutera au prix des vingt cuirs vingt livres, 

 douze sols, six deniers, & les vingt cuirs, qui coutent actuel- 

 lement sept cent quarante-trois livres (43), en couteroient 

 alors sept cent soixante-six. Or cette augmentation répar- 

 tie sur une paire de souliers par exemple, ne deviendroic 

 pas sensible , sans compier qu'il y a de fortes raisons de 

 croire que le projet de tannage, développé dans la premiè- 

 re Section de ce Mémoire, seroit bien moins couteux que 

 le travail ordinaire des tanneries, tout au moins plus avan- 

 tageux aux fabricants par la plus prompte rentrée de leurs 

 avances , & par conséquent qu'ils pourroient livrer leurs 

 cuirs au méme prix que par le passe. 



J'ai fait plusieurs expériences comparatives pour m'assurer, 

 si le lamhiage diminuoit la force des cuirs qui y avoient 

 été soumis. Le détail en seroit inutile , eu égard à leur 

 extrème simplicitéj il suffira de dire que les cuirs laminés 

 ont supportò sans se rompre des poids aussi pesants que les 

 cuirs qui ne l'avoient pas été. 



(45) Arl du Tanneur. Editlon de Neuehàtel 5. 304. 



