PAR M.' IGNACE MICHELOTTI. IgS 



une ani re courbe; mais cette hauteur ne sera jamais la 

 vraie hauleur de pression. Or, ce cas des vitesses crois- 

 santcs on le rencontre dans la pratique, lorsque les 

 sections sur lesquelles Fon opéi-e , sont tout-à-fait dé- 

 gagées , et suivies d'une chiìte immediate, et suffìsante 

 à empèclier eatièrement l'effet de la réaction de leau 

 postérieure à la section donnée. Dans cette circonstance 

 les Praticiens savent que l'expérience donne une échelle 

 des vìtesses fort peu dloignée de la parabole. L'on 

 trouve encore les vìtesses croissantes, où il y a des 

 étranglemens conime sous les arches des ponts, ainsi, 

 que Mariotte avait déjà observé. 



XXV. Mais si dans ce cas la méthode de Pitot n'cst 

 pas exacte , elle l'est rigoureusement lorsque la section 

 donnée au lieu d'étre engagée , est embarassée d'une 

 manière particulière , comme lorsque le courant à janger 

 se trouve à son eraboucbure dans un lac , ou dans la 

 mer , et que les surfaces des deux eaux se i-éunissent 

 doucemeilt , et sans ressauts. Alors le courant est poussé 

 par le seul excès de la puissance , qui agit amont , et 

 l'effet de la pression prodiiit par les hauteurs de la 

 section donnée se trouve entièrement anéanti par la' 

 pression égale , et contraire du lac , ou de la mer. 



XXVI. Les situations dans lesquelles l'on doit opérer 

 le plus communément, participent de ces deux états 

 de section libre , et de section embarassée , par con- 

 séquent, l'on ne peut rien savoir sans la douJjle ol> 

 servalion iiuliquéc ci-dcssus au N." XXIII. Si le courant 



