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il solo bciieficio cbc produncbbc il piogcttato espedicntc, chc allora sav- 

 rcbbc per la spcsa una economla poco notcvole. 



Due sono i hencfici ehe io credo possano mciitarc coiisidcrazione : 



1.° La ripctuta diga isolata cssendo ncUo stcsso audamento di quella 

 occidcntale, trovasi naturalineiilc suJIa linoa di prolungamcnto chc in av ve- 

 nire possa esscre neccssario di dare alio due dighc chc costituiscono il porto- 

 canalc, nicntic I'antemurale, cbc vcnnc proposto innanzi alia bocca di detto 

 porto, sbarrcrebbc il canalc, quando qucste due dighe dovranno esscre pro- 

 trattc per riconquistarc il perduto fondo di acqua ; 



2.° Colla diga isolata si avrebbe una apertura di 400 metri fra il piedc 

 di qucsta diga e la testa di quella occidentale, la quale apertura produrrebbe, 

 a inio avviso , rilcvanti vantaggi se non fosse molto minore della suddetta 

 niisura jjcr le seguenti riflcssioni ; 



a. Si ottcrrcbbe colla diga isolata un utile fondo di acqua con la mi- 

 nima spcsa possibile ; 



II. 1 matcriali convogliati fuori del canalc in forza della proposta chiusa 

 (li scarico, o per il giuoco dellc maree che si puo con arte stabilir notabilc 

 nella uscita dal canale, non giungerebbero a dcpositarsi a ridosso della pro- 

 trazione isolata; 



c. II mare potrebbe liberamente spazzare quelli chc si depositassero in- 

 nanzi prossimi alia bocca del porto-canale; 



(!. II flutto-corrente sviluppato dalle onde di sinistra, aggiunto alia cor- 

 i-cntc radcnte chc nella stessa direzione cammina, non avrebbe sovercbia ve- 

 lociti'i, e I'urto de' flutti fra loro non incomoderebbe di troppo I'entrata dei 

 bastimenti nel porto-canale ; 



e. Si acquislerebbe una comoda bocca occidentale per I'approdo e la par- 

 tenza de' Icgni col maggior numero possibile de' rombi di vento; 



f. Che sc in fine dall'espericnza venisse dimostrata piu utile una minor 

 larghezza a delta apertura, facile cosa sarebbe il ristringerla, e senza verun 

 inconvenicnte, pcrche la proposta diga isolata c nella stessa direzione della 

 diga principalc (*). 



dcll'Islmo di Suez compilata e ToUa in nnslra lini^ua il.il chiai-issimo professor V^o Calindri, il 

 dotto ed rlabornto progclto Linant-Mnugel. Torino 1856 pag. 107. 



(*) E facile il vedere chc questo ristringimento puo esscre ollenuto o col pruliingare la diga 

 occidentale verso la isolata o questa verso quella, come anche i facile scorgerc che se per avcrc 

 una piu vasta rada, c per mcglio coprire la bocca del porlocanale fosse utile prolungar pure verso 



