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sonzn ni' amincltere, na impugnare quel comparativi niolto vanlaggiosi cf- 

 I'lMti, clie ne vengono ripromessi clall' inventore sull'appoggio di ripctiito 

 prove, il confei'marc, o lo smentirc Ic quali 6 il'uopo die sia lasciato ad 

 una pill continuala cspeiicnza; la commissionc c d'avviso chc possa senza 

 dilHcolla consigliarsi al ministero di concedere al signor Guioni riinploralo 

 privilcgio. 



Sulla macchina proposla dalsig. Giovanni Valania, per V impressione a colori 



delle carle da ginoco. 



BAPPORXO 



(C-omniissari sig/' piof'^' N. Cavalieri S. B., e D. Barnaba Tortolim relalore). 



ll sig. Giovanni Valania ha domandato al ministero del commercio e lavori 

 pui)l)!ici la dichiara7.ione di propriela, per una macchina di sua invenzione, 

 che egli chiama Celcre Policioma, e che da esso vicne altualmente applicata 

 all' imprcssione dellc caite da giuoco. Tal macchina dcstinala a produire 

 impressioni colorate, con diverse linte, 6 ideata dal modello dei torchi mec- 

 canici tipografici, comunemente chiamali macchine ceJeri, nei quali il foglio 

 da stamparsi e avvolto sopra un cilindro ruotante sul proprio asse, e riceve 

 1' impressione dalla forma portata da un carro , che scone con opportuno 

 meccanismo al dissotto di esso. 



Se non che la differenza principale fra lali macchine, e quella inventata 

 dal Valania consiste in cio, che mentre nelle pi'ime la ciiconferenza svilup- 

 pata nel cilindro, 6 eguale alia lunghczza del caiio che porta la forma, in 

 modo tale che la rivoluzione del piimo ed il viaggio del sccondo, si compiono 

 neilo stesso tempo; in quesla invece la circonferenza del cilindro e stabilita 

 in proporzione tale, che tante volte possa com[tiersi la sua rivoluzione du- 

 rante la corsa del carro, quanti sono i colori che debbono imprimersi sulla 

 carta. 



La commissione accademica, incaricata di esaminare la macchina del 

 sig Valania, ne ha avuto sott'occhio il niodello, e 1' ha vedula in azione nel- 

 r impressione delle carte da giuoco, con cinque forme, la prima delle quali 

 stanipa il nero, e le allrc qualtro succcssivamcnte gli altii colori. 



II cilindro di pressione e collocato no! centro dclla macchina , la cui 

 lunghczza totale c doppia di quella del carro, ed il macchinismo b combinato 



