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tube, ct qu'on croii-ait cxislcr dans Ic lube Uii-raL-me (i). 

 Pour pen qifon connaissc Ic vol rapide dcs Hymdiiop. 

 ItTCS , Ics licux qu'ils liabitcnt dc prpfcrencc pour y clicr- 

 clicr leur nourriturc, el ceux que plusicurs clioisissenl pour 

 y conslruire leur nid, on senlira facilemcnl combica Icurs 

 ailes auraient ete cxposccs u se dechirer aisement a cause 

 de la dclicalcsse de la membrane, si Ics deux surfaces 

 ji'eussent et<5 herissces de polls durs ct roides qui lui ser- 

 vonl d'egidc. (2). Ces ppils varient en quanlilc, en force 

 rl en grandeur , mais dans la repartition qui en a el6 

 faile 5 toutes ces nuances ont 616 sans doute bien calcu- 

 lees , sur ks dangers auxquels les individus pouvaient etre 

 exposes , et je ne connais encore que les Sirex dont les 

 ailes en soient totalement depourvues. 



Apres avoir developpe Torganisalion des tubes dcs ner- 

 vures , je dois parlcr de la nature des vaisseaux qui y 

 sont contenus et qui les parcourent. Swammerdam est , a 

 ce que je crois , le scul auteur qui en ait fait mention. 

 Yoici comment il s'exprime sur cc sujct : Magnae illae 

 vennlae , sh'e neri'it/i, qui in alis apiun aniinadverliinlur, 

 rei'era fistulae aeriferae : his vera proxinie adsidenl vasa 

 etiani saiigiiiiiea , ^iVe t/iiae in alis nutrinienti adjerunt 

 materiem (3). 



,(i) Vojez les fig. /, , 6, 7 de la pi. lY. 



(a) Voycz U fig. 7 de la pi. IV. 



(3) Biblia nalunie pag. 43a pi. a5 fig. 19, 



