335 LS NATURALISTE CANADIEN 



marquiible, bien qutî ses tours sannouceiit comme étant 

 trop lourdes. 



10 mars. — Dès les 5.45 h. a. m., nous étions installés 

 dans le convoi eu route pour Bordeaux. Une pluie assez 

 abondante sen)blait s'annoncer comme devant persévérer 

 toute la journée, cepinidant vers les 7 h- les nuag-es se 

 di.-sipèreîit tellement que le soleil brilla dans tout son 

 éclat. 



A 7.56 h. uo\is mettons pied à terre à Poiti'^rs pour 

 prendre le déjeûner ; les quelqu*»s minutes seulement qui 

 nous sont données ne nous laissesit pas le temps de faire 

 même la plus petite excursion dans la ville, dont le nom 

 nous est devenu familier par les savants écrits de son der- 

 nier évêque, Mii^r l*arisis. Nous poursuivons de suite notre 

 route jusqu'après 11 heures, lorsqu'on nous arrête à Augou- 

 lème pour y prendre le dîner. 



L'administration des chemins de fer ne vise pas seule- 

 ment ici au confort des voyageurs, mais s'occupe encore 

 de leur agrément. A chaque station, surtont lorsqu'il s'y 

 trouve un bulïet, nous avons un joli parterre à notre dis- 

 posii ion, ou s'étalent des Heurs en profusions et souvent 

 des plus rares ; et parfois nous ne savons ce qu'il faut ad- 

 mirer davautige, ou de l'éclat des fleurs qu'on cultive, ou 

 de fart avec lequel on les dispose. Nous trouvons ici, à 

 Angoulême, de magnifiques fuchsias dans le parterre, tout 

 couverts de fleurs, avec de superbes ribes ornementales, à 

 fleurs jaunes du plus bel effet. Les magnolias ont les 

 bourgeons un peu plus développés qu'au jardin du Luxem- 

 boura', mais ne montrent pas encore leurs fleurs. 



Sur presque tout le continent européen, les voitures de 

 chemins de fer ont une disposition toute difiérente de 

 celles de f Amérique. Les chars, au lieu d'une grande 

 salle unique où se rangent les bancs à la suite les uns des 

 autres de chaque côté d'une allée médiane, sont divisés 

 transversalement en compartiments pouvant loger 10 per- 

 sonnes, 5 de de chaque côté se faisant face. Les portes 

 sont tontes latérales, et une fois renfermé dans votre com- 

 partiment, vous n'en pouvez plus sortir qu'à la station sui- 



