DE QDÉBEO A JÉURSALEM 237 



Dimanche 27 février.— ^ ent E. ; latitude' 53** 42 ; 146 

 milles dans les 24 heures; 1839 milles d'Halifax. 



Limdi 28 février.— Yent E. ; soleil ; latitude 54° 23 ; 

 213 railles dans les 24 heures ; 2052 d'Halifax. 



Mardi 1er mars. — Vent E. N. E. ; beau soleil. Grande 

 joie à bord vers 9 h., nous distinguons les côtes d'Irlande 

 qui nous paraissent presque toutes blanches de neige. Un 

 vieux marin du bord nous dit qu'il n'a pas vu cela depuis 

 18 ans. Nous entrons dans l'après midi dans le Loch Foyle 

 pour déposer les malles à Moville, lesquelles, par ce moyen, 

 parviendront à Londres 15 à 18 heures avant notre arrivée. 



Mercredi 2 mars. — Nous avions calculé pouvoir débar- 

 quer à Liverpool vers les 10 h. a. m., mais nous avions 

 compté sans la brume qui nous força dans la mer d'Irlande 

 à ralentir considérablement notre marche, et même en 

 arrivant, à l'interrompre parfois entièrement ; c'est à peine 

 si nous voyions à 50 pas devant nous. Vers les 8 h. nous 

 voyions déjà distinctement les côtes de l'Iîcosse, mais cette 

 brume nous enveloppa bientôt pour faire disparaître toute 

 terre à nos regards. 



Les vaisseaux dans la brume doivent à tout instant 

 faire jouer leur sifflet afin d'éviter les collisions ; mais plus 

 nous avancions, et plus nombreux devenaient ces sons de 

 tous côtés. Nous n'avancions qu'à marche fort lente lors- 

 qu'un petit vapeur à notre droite nous cria d'avoir à nous 

 garer d'une rencontre que nous allions faire. C'était un 

 gros steamer américain qui venait à toute vapeur en sens 

 contraire. Les ordres sont aussitôt donnés de part et 

 d'autre et la vapeur renversée. Les matelots efiarés sont 

 partout aux manœuvres, les commandements se répètent 

 impériousement, mais nous croyions la collision inévitable, 

 tant les vaisseaux étaient poussés i'un vers l'autre. Nous 

 étions à prendre nos précautions contre le choc, loisque 

 nous voyons la rencontre s'opérer sans se toucher, en lais- 

 sant à peine un pied de distance entre les deux steamers. 

 Les prières de nos nombreux amis qu nous avaient promis 

 leur concours ont sans doute forcé le Ciel à nous sauver 

 de ce danger, aussi est-ce de tout cœur que nous répé- 

 tâmes un fervent Deo Gr alias. 



