■QUELQUES APERÇUS SUR LA GÉOLOGIE DU SAGUENAV 175 



Jean, passait par le chemin des Chiens (i) :il n'y en avait pas 

 d'autres. — Ce chemin enfilait précisément sur la glace du 

 lac à la Croix et de son voisin à l'ouest. 



Entre ces deux lacs — distants seulement de quelques 

 arpents, — il y a une coulée qu'il fallait franchir : elle court 

 du sud-est au nord-ouest, tout étroite et profonde. Au fond 

 serpente, à la gêne, un gros ruisseau. Ces deux lacs n'ont 

 pas de décharge et ne communiquent pas, non plus, avec le 

 ruisseau, bien que celui-ci soit à quarante pieds, au moins, au- 

 dessous de leur niveau ; avec peu de travail, cependant, ils 

 s'y videraient, s'il le fallait. 



Savez- vous comment on appelait ce cours d'eau-là, 

 dans le bon vieux temps ? Non. Eh, bien passez-y une fois, 

 et vous le saurez. . . En descendant la coulée, son nom est 

 écrit dans l'air ; en traversant son petit pont de bois rond, 

 vous trouvez qu'il remplit l'atmosphère ; et lorsqie vous re- 

 montez de l'autre côté, vous le dites involontairement : C'est 

 le ruisseau Puant. 



Sans badinage, l'odeur qui vous suffoque en sautant la 

 coulée, vous l'avez trouvée justement dans les usines à gaz, 

 si vous y êtes jamais allé. Et, le plus intéressant, c'est qu'en 

 amont du riiisseau, au sud du lac à la Croix, vous ne sen- 

 tez rien d'étrange; mais vis-à-vis de celui-ci, et en aval, pour 

 quelque distance, vous êtes cjuasi-asphyxié. Ne dirait-on pas 

 que cette mauvaise odeur vient directement de dessous le 

 lac ? que le pot aux roses n'y est pas à cent lieues ? que le 

 soupirail de la mine pourrait bien s'y trouver aussi ? 



Si nous avons tenu à faire ces quelques remarques, c'est 

 que nous voulons ne rien laisser dans l'ombre, surtout à cet 

 endroit-ci, qui a éveillé le premier notre attention. 



(A suivre.) P.-H.DUMALS. 



(l) Vieille relique du passé que ce portage tracé jadis par les premiers mis- 

 sionnaires qui pénétrèrent au lac St-Jean, et qui leur servait de chemin d'hi- 

 ver pour atteindre la mission de Chicoutimi. La Compagnie française pour la 

 traite des pelleteries et ]ilus tard' celle de la Baie d'IIudson l'utilisèrent pour 

 le transi:ort de leurs marchandises et de leurs munitions, (jui se faisait avec des 

 chiens et toboganes — depuis le jioste de Chicoutimi jus(|u'aux jiostes de Méta- 

 betchouan, Chamouchouan et Nékaulja. 



