16 LE NATURALISTE CANADIEN 



çà et là dépouillées de leur chevelure, des pièces de blé d'automne 

 sont tout jaunissantes à l'approche de la maturité, de même 

 pour l'orge et le seigle, etc. 



Partout nous voyons des traces de pluies abondantes qui 

 tout récemment ont converti les ruisseaux en torrents, les herbes 

 sont couchées sur le sol et les arbrisseaux inclinés dans le sens 

 du courant. En certains endroits, nous voyons encore, sur des 

 près tondus, des flaques d'eau dans les dépressions que l'évapo- 

 ration n'a pu encore faire disparaître. 



A Clermont, le train est tout à coup arrêté, pour permettre 

 à une cinquantaine de travailleurs occupés là, d'étançonner 

 davantage la voie pour notre passage. Le conduit d'un petit 

 ruisseau sous la voie n'ayant pas suffi à écouler l'inondation, les 

 remblais avaient été emportés, et un train qui s'est présenté 

 aussitôt a vu sa locomotive rouler dans le précipiee à plus de 

 20 pieds de profondeur, causant la mort de 5 hommes et en 

 blessant un plus grand nombre. On voit encore la locomotive à 

 demi enfoncée dans la vase au fond du ruisseau. 



Après un retard d'une vingtaine de minutes pour prendre 

 les sûretés convenables, notre train s'avance très lentement sur 

 la voie, supportée en partie par des chandelles, et passe sans 

 encombre. 



A London, de même qu'à Montréal et Toronto, nous pas- 

 sons en dehors de la ville. De l'endroit où nous sommes la ville 

 a une assez belle apparence, bien qu'elle ne présente rien de 

 saillant. 



Les deux lignes du C. P. E. et du Grand-Tronc suivent 

 de ce point la même direction, n'étant souvent pas plus éloignées 

 l'une de l'autre que de trois à quatre arpents. 



A midi nous sommes à Windsor. On nous invite à pré- 

 senter nos bagages pour l'inspection de la douane, et pendant 

 que se fait cette visite, nous nous apercevons que nous tou- 



