UNE EXCURSION DANS LES HAUTES-ALPES 89 



que le temps indispensable pour suivre mon traitement. 'Une 

 caravane composée d'une dizaine de personnes m'ayant pro- 

 posé de les accompagner à La Mure, en passant par les bains 

 de la Motte et les mines de la Motte d'Aveillans, j'acceptai 

 volontiers. A mon précédinit vojMge à Uriagesj'avais déjà fait 

 le trajet de Saint-Georges aux bains de la Motte, mais je 

 n'étais pas allé plus loin, et je désirais tout particulièrement 

 visiter les mijies d'anthracite du la Motte d'Aveillans. 



Le 2 août, de grand matin.des voitures nous conduisirent 

 à la station de Vif, sur le chemin de fer de Grenoble à Gap, 

 en passant par Vizille. Nous le suivons jusqu'à Saint-Georges 

 de Commière, oi^i nous changeons de ligne. Je ne connais pas 

 de voie ferrée plus pittoresque que celle-ci, et qui contienne 

 plus de travaux d'art sur un aussi court parcours. En effet, de 

 Saint-Georges aux mines de la Motte (22 kilomètres), on 

 compte dix-neuf tunnels et trois viaducs. En changeant de 

 voiture, si vous faites quelque jour ce voyage, ayez soin 

 de prenireune place à droite pour mieux voir les merveilleux 

 sites du parcours. Pour vous ea donner une idée, je vais vous 

 décrire de mon mieux cette voie si intéressante. 



En quittant Saint-Georges, le chemin de fer, gravissant 

 une rampe continue de 275 millimètres par mètre, s'engage 

 dans un premier tuîiuel courbe, au débouché duquel on aper- 

 çoit à ses pieds la station de Saint-Geoj-ges. On s'élève en 

 remontant un vallon verdoyant qui domine la rive droite du 

 Drac. Vers le nord, la vue embrasse la val- 

 lée du Grai.sivaudan, dominée par les montagnes de la Char- 

 treuse. Un double lacet coupé par trois tunnels aboutit à la 

 station de Notre-Dame de Commière, après laquelle on fran- 

 chit un nouveau tunnel. Le paysage prend alors un aspect 

 aussi grandiose que sauvage. Sur la rive opposée du Drac, 

 dont le lit caillouteux est profondément encaissé entre des pa- 

 rois noirâtres escarpées, se dresse "la muraille de la Moucherol- 

 le, pendant que dans le lointain apparaît la pyramide du 

 Mont-Aiguille. Au delà du tunnel courbe des Ripeaux (440 

 mètres de long.) formant un lacet presque fermé, la voie fer- 

 rée paraît suspendue à environ trois cents mètres au-dessus 

 12— Juin 1896. 



