,,S ( DEL MOTO D«*PR01BTTI t»s' MEZZl RE8ISTENTI 



lii l)isoi;iio di una grande csaltezza , si pub fere la resislenza dell' aria 



proporzionale al quadrats della veloeita. 



Se si Iratlasse di picrole veloeita nell'aiia , sarebbe mestieri tli ag- 

 giugnere nn lermine proporzionale alia semplice veloeita : e per Ic velociti 

 picciolissime sarebbe pur d'uopo d' introdurre nn termine costanie. Ala 

 per le veloeita in uso uell artiglieria non e necessario di lener eonto ili 

 ((iii'sti due termini. 



I coeftieienli sopra nolati per laria, sono relati\i ad una densita ili 

 cjuesto lluiilo lale, clie un metro cnbo di esso pesi i ,h , ao83 ; la quale 

 lOirispondc ad una lemperalura di lS'c. , ad una pressione barometric a 



di o' n , 75 , e ad uno slato igromctrico di - , che risponde a 72 dell i- 



!*rometro di Satjssure. Nel easo di una densita iliversa, ed in eui il peso 

 di un metro cubo d aria sia <J, si avra, atteso che la resistenza dell'aria 

 proporzionale alia sua densita , 



e 



Ii= ^-= Au*( o, o3874-t- o, 000 000 08 u \ . 



1,2000 v ' 



Se si rappresenta con h I'altezza dovuta alia veloeita u , si pub scrivere 



R = J <J(o, 62874 h-ho, 000 025 /\6h* ) , 



• 



(esseudo £ = c) n ', tk>5 17) . 



Laonde la resistenza, che prova una palla sferica nell aria, e uguale 



al peso di un cilimlro d' aria del medesimo diamelro , e di un' altez/.a 



cguale a 



0j 6iti , -.'\h-i-o > 000 025 46/V . 



11 sig. Comni. (liur.io trovb , per mezzo de' decrement! delle oscilla- 

 zioni del peudolo , che la resistenza provata dalla palla del medesimo 

 equivalc al peso di un cilindro d'aria, che ha per base il gran circolc 

 ili questa palla, e per altezza la 112"" parte della sua veloeita, pin i 

 flue terzi dell'altezza dovuta a questa stessa veloeita. 



II coelliciente -^ della prima potenza dell' altezza , da lui trovalo , 

 dillerisce solo di — circa da quello sopra mentovato (,) . 



10 Ecfo le altezze della colonna d'aria, il cui peso b Uguale alia resistenza. 



