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quadra ti , corri^pondcnii a staia quattrocento di quella 

 coutraila , inlraprese con nubile ardimcnto , nel luglio , 

 dcllo scorso anno 1821, a fame di nuovo per conlo pro- 

 prio la strada sullc rovinc dell' anlica. Ed avvalorato dalla 

 protezione del suo Governo, il quale voile entrare a parte 

 della spesa occorrcnte colla souima di vcnli e piu niila lire 

 italiane , spinse con tanla altivita i lavori per que' luoghi 

 disastrosi , che in soli nove mesi ne furono rilalti da quattro 

 niiglia , che tauti erano necessari per rcnderla carreggia- 

 bile per lutto quel tratto di paese , che scpara il monle 

 dal mare , fino al luogo detlo il Forle d&marmi sul lido 

 toscano , dove i tuarmi di Seravczza , e di Stazzema so- 

 gliono aver imbarco , otto miglia distante dalle nuove cave^ 



Lode pertanto sia al sig. Borrini , il quale colla sua co- 

 stanza , a fronte di mille difficolta opposte dalla natura 

 stessa della sua impresa , e dalle pratiche di chi nell' esito 

 felice della medesima prevede una funesta concorrenza nel 

 traffico de' marmi , ha saputo in si breve tempo condurre 

 a termine un' opera gia tante volte promossa , e tanto van- 

 taggiosa pe' suoi paesani. 



Vi ebbe pure non poca parte il Cavaliere Giovanni Fab- 

 broni , gia Direttore della R. Zecca in Firenze , sulla tomba 

 del quale piangono tuttora quanle sono in Toscana anime 

 generose , ed amanti del sapere , il quale come Soprain- 

 tendente alle miuierc del Granducato fece si che i progetti 

 del sig. Borrini fossero onorati del sovrano favore , e co- 

 me cultore esimio delle scienze naturali li secondo co' suoi 



