DEL CONTE CALEAtU NAPIONE IO7 



tica , che render il polessero capace d' iutcuderc le fami- 

 gliari istruzioui di quel Piloto probabiloiente suo Paesano, 

 almcn per origine. 



Le graudi imprese , eseguite dagli uomini piu straordi- 

 narj , furono il piu delle volte eseguite , e condotle a fe- 

 lii •(• lerinine collo scar so presidio di mezzi , che sembrano 

 al comune degli uomini insutlicienti , c per via di una 

 specie di ispirazione e di entusiasmo : il che si verifica in 

 ogni professione, ed in quelle medesime , che pare richicg- 

 gano studio seicnlifico e prolondo. Dicesi che il celebre 

 Richelli Costruttoie del Canale di Linguadocca , mancasse 

 non solo di cognizioni scienlifiehe , ma persino de' piu vol- 

 gari istromenti per formarne il Disegno ; ed i Feraccina , 

 i Zabaglia non aveano studiato Traltati di Meccanica det- 

 lati da piu celebri Malematici. Le stesse grandi Imprese 

 di guerra , come la iamosa ritirata di Zenofonte , di Filo- 

 sofo discepolo di Socrate divenuto Capitano , per tacer di 

 tank- altre , ebbero glorioso esito , mediante il valore dei 

 combattcnli , guidati da chi non avea avuto agio ne tempo 

 di attendere alio studio, ne di acquistar lunga esperienza 

 delle cose militari ; e per quanto riguarda i mczzi , cose 

 grandi si fanno talvolta nella Ammiuistrazione Civile con 

 poche entrate saviamente maneggiate ; e poco o nulla , ed 

 cziandio piu male che bene, con giandi, qualora raccolle 

 con poca intelligenza , e senza discernimento profuse. Anche 

 Colombo medesimo , con due sole ISavi scopri il l\uovo 

 Mondo : ma ad ogni modo , se insioo alia eta di quattor- 



