PAR I.E Pnor. BOTTO ET I,E CHEV. AVOGADnO 301 



eiactituilc siidisanle ties iiulicalions moyennes a cet egard ; mais ces 

 iiombres aiissi sont trop petits pourqn'on piiisse regartler ccs experiences 

 comme dccisives ; et nous verroiis cju'en clFet la petile tliirt'iencc f(ue 

 res expcriciires paraissaieiit iiuliqiier a cet egard enlre les courans 

 produiis par unc action uiagnelique plus ou moins intense , ne se ve- 

 rifie pas dans d'autres experiences susceptililes d'une plus grandc 

 exactitude, dont nous parlerons ci apres. 



Nous criimes devoir aussi examiner a cetle occasion Taction electro- 

 dynamique de chacune des spirales separcmcnt , comparalivement a 

 celle de plusieurs de ces spirales reunies par leurs cxtremites homo- 

 logues, de maniorc a ne former qu'une seule spirale de meine longueur 

 <£ue cliacuuc d'elles , mais cquivalente a une spirale de section trans- 

 versale double ou triple dans la portion soumise a Taction eleetro- 

 magnetique. II n'y avail aucune raison de croire que cela pAt augmenter 

 I'intensite du courant , dans le sons que nous Tentendons ici; mais ort 

 pouvait pcnser que la reunion dcs portions de courans fournis par les 

 diU'erentcs spirales coroposantes augmenterait la force dynamique, ou 

 I'action totalc du courant sur Taiguille du galvanomctre, ainsi que cela 

 aurait du arriver sans aucun doule , si le fil multiple conduisant les 

 courans partiels cut ete continue sous la mcnie forme dans le galvano- 

 mctre meme , ou ce qui revicnt au meme si on avail employe un seul 

 ill d'une section plus considerable dans toute Tetendue du circuit ; 

 mais Texperience denioulra qu'il n'en elait pas ainsi; les trois spirales 

 roulees le plus pres de Taxe du cylindre , employees separcmcnt nous 

 donnerent , Tune 37° 1 , Tautre 35°, et la troisitme 3o° de deviation , 

 scion leur distance plus ou nioins grande a Taxe dans Tordre de Icur 

 enroulement autour du cylindre , et par suite aussi de cpielque petite dif- 

 ference dans le nombre de leurs tours. Maintenant ayant reuni enlre 

 elles, de la maniere indiquee , soil les tiois spirales a la fois, soil celle 

 qui nous donnait 3'j° J, avec Tune des deux autres, nous n'oblinmes encore 

 que 3"^" i de deviation, ensorle que Taction totalc rcsta loujours sim- 

 plcment egale a Taction de la plus forle des spirales composantes , 

 comme si les autres y reunies n'avaient pas donne de courant. f 



II pourrait vcnir a Tesprit que cetle reduction de Taction de plu- 

 sieurs spirales ainsi reunies a Taction d'une seule provJnt de ce que 

 la presence dc Tun des courans , paralysat la production de Tautre , 

 i cote duquel il sc trouverait , par son action sur lui , ou en d'autres 

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