I4<5 ESPERIENZE SUL GALVANISMO 



ganese , lo scisto alluminoso , e I' infiammabile , la pietra 

 di Lidia. Volta ha rlconosciuto come motore deU'elettricita 

 il carbone fossile , e vegetale. Rispetto pero al carbone , 

 avendo io ritrovato , che ciascun pezzo dl esso non da 

 segni di elettricita , e che Io stesso pezzo toccato in un 

 punto da segni di elettricita , e toccato in un altro non 

 ne da alcuno, piii ancora che quando egli manifesta segni 

 di elettricita , li da perfettamente eguali alia piombagine , 

 maggiore percio di tutti i metalli come la piombagine , io 

 sono portato a credere , che il carbone , per se stesso e 

 puro, non e motore del galvanismo, ma che tale diventa 

 quando e combinato con una piccola porzione di ferro , 

 e costituisce il carburo di ferro , o quando e combinato 

 con altri metalli , o congiunto con qualche liquido. In 

 favore di questa mia opinione posso citare 1' osservazione 

 fatta da Gautherot, il quale ha osservato che non e buon 

 conduttore del galvanismo qualunque pezzo di carbone , 

 ma che si puo render conduttore mediante 1' addizione di 

 un solfuro metallico , o di un carburo di ferro. £ pari- 

 mente motore il carbone allorche e combinato con qualche 

 liquido , ma allora diventa tale per 1' azione del liquido 

 agglunto , e la proprleta di motore e dovuta al liquido , 

 e non al carbone. 



Reinhold ha posto nel novero del motori del galvanismo 

 il fegato dl solfo , ma egli non e motore se non quando 

 ha attratto I'umldita dalle parti animali , con cui e in con- 

 latto, od e passato alio stato dl dellquescenza per la com- 



